中國(guó)航天科技集團(tuán)六院801所近期宣布了一項(xiàng)重大技術(shù)突破，其自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款磁陽(yáng)極霍爾推力器在國(guó)際舞臺(tái)上首次實(shí)現(xiàn)了飛行應(yīng)用，標(biāo)志著中國(guó)在航天推進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的又一重要進(jìn)展。
這款推力器在11月18日至20日期間，成功完成了首次在軌點(diǎn)火運(yùn)行測(cè)試。據(jù)官方消息，推力器在整個(gè)測(cè)試期間運(yùn)行平穩(wěn)，各項(xiàng)遙測(cè)參數(shù)均符合預(yù)期設(shè)計(jì)范圍，且其實(shí)際在軌性能與地面標(biāo)定數(shù)據(jù)保持一致，充分滿足了總體技術(shù)要求。這一成功在軌飛行的實(shí)現(xiàn)，為后續(xù)該型產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)詳細(xì)介紹，與傳統(tǒng)同級(jí)霍爾推力器相比，這款磁陽(yáng)極霍爾推力器在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新。首先，其陽(yáng)極采用了先進(jìn)的磁性材料，并對(duì)磁路結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，顯著提升了磁場(chǎng)梯度及磁路性能，從而實(shí)現(xiàn)了推力器的小型化和輕量化，這對(duì)于航天器的設(shè)計(jì)和制造具有重要意義。
其次，該推力器在放電通道中引入了金屬材料，并采用了新型的氣體分配結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計(jì)不僅提高了工質(zhì)的電離率，還增強(qiáng)了在高工況下的放電穩(wěn)定性。這使得推力器能夠在10～40毫牛、200~650瓦的寬工況范圍內(nèi)進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)，并且同時(shí)支持使用氙氣和氪氣兩種工質(zhì)，大大提升了其適用范圍和靈活性。
通過(guò)采用一體化成型技術(shù)，該推力器的零部件數(shù)量減少了40%，這一改進(jìn)不僅簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝，還顯著提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，降低了制造成本。
作為國(guó)內(nèi)霍爾推進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)和工程研制的領(lǐng)軍企業(yè)，801所已經(jīng)形成了功率覆蓋100瓦至100千瓦、推力范圍5毫牛至5牛的霍爾推力器產(chǎn)品系列。這些產(chǎn)品為我國(guó)大、中、小型航天器的在軌飛行提供了高效、環(huán)保的動(dòng)力支撐，進(jìn)一步鞏固了我國(guó)在航天推進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
