近日，我國(guó)城市公共交通領(lǐng)域迎來(lái)了一項(xiàng)重要法規(guī)的正式實(shí)施——《城市公共交通條例》。該條例不僅重申了我國(guó)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，還為未來(lái)的城市交通發(fā)展指明了方向。
北京市作為首都，其公共交通系統(tǒng)的變革尤為引人注目。據(jù)北京市交通委介紹，北京地鐵網(wǎng)絡(luò)在短短十年間實(shí)現(xiàn)了飛躍式發(fā)展。從十年前的18條線路、總長(zhǎng)度527公里，到如今已擴(kuò)展至27條線路、總長(zhǎng)度達(dá)到836公里，每日工作日的客流量更是驚人地達(dá)到了1100萬(wàn)人次。地鐵，這座地下運(yùn)行的“超大城市”，已成為北京市民出行的重要選擇。
為了進(jìn)一步推動(dòng)“站城融合”的理念，北京市正積極在地鐵站內(nèi)推廣便民服務(wù)設(shè)施。包括試點(diǎn)“免洗快剪”、面包店、快餐車等多種業(yè)態(tài)，旨在提升車站與城市服務(wù)功能的無(wú)縫銜接。這些新設(shè)施的引入，不僅為乘客提供了更多便利，也豐富了地鐵站的多元化功能。
在促進(jìn)“站城融合”的過(guò)程中，北京市已有多座地鐵站實(shí)現(xiàn)了與周邊建筑的直接銜接。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已有71座地鐵站的113處通道與周邊建筑相通，極大地方便了乘客的進(jìn)出。同時(shí)，北京市還鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)合理開(kāi)發(fā)車站地下空間，利用有條件的站內(nèi)用房進(jìn)行商業(yè)開(kāi)發(fā)。如今，地鐵站內(nèi)已涌現(xiàn)出眾多便民服務(wù)設(shè)施，如便利店、文創(chuàng)店、獻(xiàn)血屋等，它們共同構(gòu)成了地鐵站內(nèi)的一道亮麗風(fēng)景線。
地鐵站內(nèi)還配備了大量自助機(jī)具，如自動(dòng)售賣機(jī)、潮玩機(jī)、取款機(jī)等，總數(shù)已達(dá)到2117臺(tái)。這些自助機(jī)具的引入，不僅滿足了乘客的多樣化需求，也提升了地鐵站的智能化水平。同時(shí)，便民餐車、鮮花柜、寄存柜、充電寶、智能鮮飲站等便民設(shè)施的加入，更是為地鐵站增添了無(wú)限活力。
