12月4日，中車長春軌道客車股份有限公司（簡稱中車長客）迎來了一批特別的訪客——來自非洲的20余位媒體記者。他們在這里近距離感受到了中國軌道交通技術(shù)的先進(jìn)與魅力。
作為中國軌道交通裝備行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，中車長客早在20世紀(jì)90年代就勇敢地邁出國門，其產(chǎn)品足跡遍布亞洲、大洋洲、非洲、美洲和歐洲，展現(xiàn)了中國制造的強(qiáng)大實(shí)力。
在中車長客國鐵事業(yè)部制造中心的裝配產(chǎn)線前，一輛動(dòng)車吸引了非洲媒體記者的目光。一位記者好奇地詢問列車的引擎位置和驅(qū)動(dòng)方式。當(dāng)?shù)弥熊嚥捎秒娏︱?qū)動(dòng)，全程由接觸網(wǎng)供電，無需發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，他發(fā)出了由衷的贊嘆：“Amazing（太神奇了）！”
隨后，記者們親身體驗(yàn)了中車長客最新研發(fā)的模型列車。寬敞的車廂、舒適的座椅給他們留下了深刻的印象。在列車旁，中車長客高級工程師劉俊陽被外國記者們團(tuán)團(tuán)圍住，他們最感興趣的是列車中的科技元素。
劉俊陽詳細(xì)介紹了列車的智能化特點(diǎn)。他表示，列車的智能主要體現(xiàn)在智能行車、智能服務(wù)和智能運(yùn)維三個(gè)方面。智能行車能夠協(xié)助司機(jī)進(jìn)行智能駕駛，如京張高鐵智能動(dòng)車組就采用了這一技術(shù)。智能服務(wù)則通過電子屏幕智能顯示天氣、站名、時(shí)速等信息，為乘客提供便捷的服務(wù)。而智能運(yùn)維則能在列車行駛過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的安全信息和關(guān)鍵部件參數(shù)，確保列車的安全運(yùn)行。
巴布亞新幾內(nèi)亞《國民報(bào)》的記者杰謝爾·安迪溫迪·迪爾托對高速列車技術(shù)表現(xiàn)出了濃厚的興趣。他表示：“我最感興趣的就是高速列車技術(shù)，能夠制造出這樣的列車真的很了不起。”
據(jù)悉，此次“看吉林·國際媒體文旅采風(fēng)活動(dòng)”由吉林省文化和旅游廳、吉林省外事辦公室聯(lián)合中國國際新聞交流中心、新華社新聞信息中心共同發(fā)起，邀請了來自日本、泰國、馬來西亞、蒙古國、南非等33個(gè)國家以及國內(nèi)媒體的50余名記者參與。
通過此次活動(dòng)，外國媒體記者們不僅了解了中國軌道交通技術(shù)的最新成果，也加深了對中國文化和旅游的認(rèn)識。他們紛紛表示，將把在中國吉林的所見所聞帶回自己的國家，與更多的人分享。
