近日，國產(chǎn)大飛機C919的運營航線再度擴展，東航與南航兩大航空公司相繼宣布了新航線的開通，標(biāo)志著C919的商業(yè)運營步入新階段。
從12月3日開始，東航引入了第九架C919飛機，并執(zhí)飛了上海虹橋至重慶的首個航班，搭載159名旅客安全抵達(dá)重慶江北國際機場。這一航班的成功，不僅展示了C919的穩(wěn)定性能，也進一步豐富了東航的航線網(wǎng)絡(luò)。
緊接著，在12月4日，東航又宣布了上海虹橋至武漢的新航線。MU5385航班搭載142名旅客順利抵達(dá)武漢天河國際機場，并受到了民航界的最高禮儀“水門禮”的熱烈歡迎。武漢由此成為東航C919商業(yè)通航的第8座城市，進一步彰顯了東航在國產(chǎn)大飛機運營方面的領(lǐng)先地位。
與此同時，南航也不甘落后，在12月5日宣布了C919飛機即將在12月11日首飛廣州至海口航線，并從12月16日起定期執(zhí)飛廣州至海口的“南航快線”航班。這不僅是國產(chǎn)大飛機在海南的商業(yè)飛行“首秀”，也是南航使用國產(chǎn)大飛機執(zhí)飛的第4條航線。海口因此成為南航C919飛機繼廣州、上海虹橋、杭州、成都天府后的第5個航點，進一步擴大了南航的航線覆蓋范圍。
截至目前，東航的C919通航點已經(jīng)包括上海、成都、北京、西安、廣州、太原、武漢、重慶等8座城市；南航的C919通航點則包括上海、廣州、杭州、成都、海口等5座城市；而國航的C919通航點則包括北京、上海、杭州等3座城市。在剔除重復(fù)通航城市后，國產(chǎn)大飛機C919的通航點已經(jīng)增至10座城市，顯示出國產(chǎn)大飛機在商業(yè)運營方面的強勁勢頭。
