12月4日,北京車網(wǎng)(全名:北京車網(wǎng)科技發(fā)展有限公司;是北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)專項(xiàng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái))發(fā)布文章《安全有序 技管并舉|北京示范區(qū)如何管理自動(dòng)駕駛測(cè)試規(guī)模化?》。
文內(nèi)提到,文遠(yuǎn)知行成為觀察示范區(qū)階梯式晉級(jí)準(zhǔn)入機(jī)制的一個(gè)創(chuàng)新切片,近年來(lái)自動(dòng)駕駛從主駕有人到副駕有人,再到后排有人、車內(nèi)無(wú)人,文遠(yuǎn)知行作為示范代表,不斷穩(wěn)步推動(dòng)北京示范區(qū)自動(dòng)駕駛商業(yè)化探索進(jìn)程。
北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)在推動(dòng)自動(dòng)駕駛測(cè)試規(guī)模化方面的舉措,對(duì)于文遠(yuǎn)知行等自動(dòng)駕駛企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是重大利好消息,也進(jìn)一步證明官方對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)持積極支持和推動(dòng),有利于行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展和商業(yè)化落地。
數(shù)據(jù)顯示,截至2024年9月,全國(guó)累計(jì)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路3.2萬(wàn)公里,累計(jì)發(fā)放自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試號(hào)牌1.6萬(wàn)張,累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^(guò)1.2億公里。其中,以北京經(jīng)開區(qū)為核心建設(shè)的示范區(qū),八大場(chǎng)景運(yùn)行車輛接近900臺(tái),位列全國(guó)首位。文遠(yuǎn)知行作為參與者與代表著之一,其在北京區(qū)域的商業(yè)表現(xiàn)與落地化進(jìn)程可以說(shuō)是北京示范區(qū)自動(dòng)駕駛發(fā)展歷程的一個(gè)縮影。而當(dāng)北京完成自動(dòng)駕駛規(guī)模化應(yīng)用,將會(huì)為自動(dòng)駕駛的推廣提供可參照的范本,自動(dòng)駕駛在全國(guó)各地的規(guī)模化應(yīng)用的阻力也將會(huì)大大減小。
在過(guò)去幾年時(shí)間內(nèi),文遠(yuǎn)知行的各領(lǐng)域自動(dòng)駕駛產(chǎn)品都陸續(xù)在北京獲取牌照并提供服務(wù),為自動(dòng)駕駛技術(shù)在北京市規(guī)模化應(yīng)用提供了有力的支持。
2024年1月23日,文遠(yuǎn)知行環(huán)衛(wèi)車正式在北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投入運(yùn)營(yíng),服務(wù)范圍包括經(jīng)開區(qū)核心區(qū)、路東區(qū)和路南區(qū)重點(diǎn)路段機(jī)動(dòng)車道。這是北京首個(gè)將“自動(dòng)駕駛+新能源”機(jī)械化作業(yè)模式與傳統(tǒng)人工作業(yè)模式相融合的商業(yè)化環(huán)衛(wèi)落地項(xiàng)目,也是北京首個(gè)覆蓋晝夜的無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)服務(wù)。
2024年2月,文遠(yuǎn)知行首批獲得北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)高速道路載人示范應(yīng)用試點(diǎn)通知書,在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓至北京經(jīng)開區(qū)之間開展載人示范活動(dòng)。
2024年6月27日,文遠(yuǎn)知行正式獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)高速道路出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)通知書,同樣在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓至北京經(jīng)開區(qū)之間開展自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)。
2024年3月4日,文遠(yuǎn)知行正式開通三大文化建筑自動(dòng)駕駛小巴Robobus接駁服務(wù),為北京市民和游客朋友往返北京城市圖書館、地鐵6號(hào)線郝家府地鐵站、北京城市綠心森林公園P12停車場(chǎng)提供便捷、高效的微循環(huán)接駁體驗(yàn),這是北京城市副中心首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴載客接駁服務(wù)。
文遠(yuǎn)知行從獲得無(wú)人化車外遠(yuǎn)程道路測(cè)試通知書開始,到道路測(cè)試到示范應(yīng)用,再到商業(yè)化試點(diǎn),與政府緊密配合以小步快跑的方式有序推動(dòng)自動(dòng)駕駛企業(yè)整車無(wú)人商業(yè)化探索進(jìn)程,讓人們能在北京亦莊打到“全無(wú)人”的自動(dòng)駕駛乘用車。
與此同時(shí),文遠(yuǎn)知行在北京不斷推動(dòng)不同領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用,為市民提供了優(yōu)美、舒適的生活環(huán)境,更為自動(dòng)駕駛規(guī)模化應(yīng)用的發(fā)展進(jìn)程做出了積極貢獻(xiàn)。
