通用出售合資電池工廠股份
北京時(shí)間12月3日，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，通用汽車(chē)將退出密歇根州一個(gè)快要完工的電動(dòng)汽車(chē)電池工廠，同意將其在該新工廠的股份轉(zhuǎn)讓給韓國(guó)合作伙伴L(zhǎng)G新能源。
這座工廠位于密歇根州蘭辛市，耗資26億美元、占地約30個(gè)足球場(chǎng)。2022年，通用公布了這一建廠計(jì)劃，當(dāng)時(shí)該公司的目標(biāo)是到2025年生產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。然而，由于純電動(dòng)汽車(chē)需求低于預(yù)期，該公司已經(jīng)擱置了這一目標(biāo)。
通用表示，出售蘭辛工廠股份的交易將于明年第一季度完成，預(yù)計(jì)能夠收回公司對(duì)該項(xiàng)目的投資。通用在周一股市收盤(pán)后宣布了這一股份出售消息，股價(jià)變動(dòng)不大。今年以來(lái)，通用的股價(jià)已累計(jì)上漲了53%。
通用是最早涉足電池業(yè)務(wù)的汽車(chē)制造商之一，它在2019年與LG新能源建立了初始合資公司Ultium Cells。密歇根州工廠是根據(jù)該合資協(xié)議建立的第三座美國(guó)電池工廠。另外兩家Ultium工廠分別位于俄亥俄州的沃倫和田納西州的斯普林希爾。這兩家公司仍在運(yùn)營(yíng)，不受密歇根州工廠股份出售交易的影響。
全球汽車(chē)制造商原本因電動(dòng)汽車(chē)需求激增而加大投資，但如今許多企業(yè)開(kāi)始削減在前幾年規(guī)劃的電動(dòng)汽車(chē)投資。現(xiàn)在，隨著美國(guó)候任總統(tǒng)特朗普誓言削減政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的資助，市場(chǎng)面臨更大不確定性。特朗普已表示，他希望取消對(duì)一些電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者提供的7500美元稅收抵免。分析師表示，同樣面臨風(fēng)險(xiǎn)的還有數(shù)十億美元的電池生產(chǎn)稅收抵免，這些抵免原本提供給通用蘭辛工廠這樣的電池制造設(shè)施。
此前，通用及其他汽車(chē)公司的高管曾表示，在電動(dòng)汽車(chē)熱潮興起之后，他們希望投資電池生產(chǎn)以確保未來(lái)供應(yīng)。一些高管指出，電池短缺的預(yù)期可能會(huì)在本十年后期阻礙其生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
通用還表示，該公司已解決早期制造過(guò)程中的問(wèn)題，這些問(wèn)題曾導(dǎo)致部分電動(dòng)汽車(chē)推出進(jìn)度受阻。“我們相信，我們已具備適當(dāng)?shù)碾姵睾椭圃炷芰Γ軌蛞再Y本高效的方式與電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)一起發(fā)展。”通用CFO保羅·雅各布森(Paul Jacobson)表示。
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