12 月 6 日消息，據(jù)“穹眼財(cái)經(jīng)”今天晨間報(bào)道，通用汽車(chē)中國(guó)多個(gè)部門(mén)裁員三分之一，這是通用汽車(chē)中國(guó)首次大裁員。
報(bào)道稱(chēng)通用汽車(chē)中國(guó)開(kāi)啟了“競(jìng)聘裁員”模式，財(cái)務(wù)、研發(fā)等部門(mén)大幅裁員。其中，財(cái)務(wù)部門(mén)將減員三分之一，產(chǎn)品規(guī)劃部門(mén)減員三分之一，負(fù)責(zé)智駕的研發(fā)團(tuán)隊(duì)被“清零”。其余部門(mén)還在競(jìng)聘中，最終裁員名單尚待確定。
本次裁員透露的另一個(gè)信息，是通用汽車(chē)在華的智能駕駛研發(fā)模式“生變”—— 從“美國(guó)引入式”進(jìn)入“和中國(guó)車(chē)企合作”式。此前通用汽車(chē)中國(guó)的智駕研發(fā)由北美牽頭，中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)做落地小研究，但最終結(jié)果不如人意。一方面，中美相關(guān)數(shù)據(jù)不能共享；另一方面，中國(guó)本土智駕技術(shù)商業(yè)成熟度遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于美國(guó)，無(wú)論在契合中國(guó)消費(fèi)者需求，還是在成本上都具有優(yōu)勢(shì)。
而據(jù)IT之家此前報(bào)道，針對(duì)“通用汽車(chē)計(jì)劃重組中國(guó)業(yè)務(wù)”的傳言，通用汽車(chē)官方昨日發(fā)布聲明如下：
中國(guó)業(yè)務(wù)對(duì)于我們的現(xiàn)在和未來(lái)而言都是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。我們與合資伙伴上汽集團(tuán)的合作交流比以往更加緊密，以實(shí)現(xiàn)盈利和可持續(xù)發(fā)展。
為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，我們正采取措施減少庫(kù)存、按需生產(chǎn)、保護(hù)價(jià)格體系及降低固定成本。
基于相關(guān)有效舉措，我們的銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額已實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。今年第三季度，通用汽車(chē)在華銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額均實(shí)現(xiàn)季度環(huán)比增長(zhǎng)，其中包括純電動(dòng)及插電混動(dòng)在內(nèi)的新能源車(chē)銷(xiāo)量首次超過(guò)燃油車(chē)。11 月，我們連續(xù)第五個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)。自今年年初以來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存已減少 50% 以上，助力公司更好地管理定價(jià)和成本體系。
【來(lái)源：IT之家】
