【ITBEAR科技資訊】7月13日消息，梅賽德斯-AMG 在古德伍德速度節上大放異彩，首次公開亮相了其備受矚目的2025款GT 63 Pro 4MATIC+車型，并正式宣布這款高性能座駕有望最早于2024年底登陸國際市場，為全球車迷帶來前所未有的駕駛體驗。
梅賽德斯-AMG GmbH的領航人物Michael Schiebe在活動現場激動地表示：“對于那些渴望在公路上暢享AMG GT的激情，同時又能在賽道上追逐極速夢想的駕駛愛好者而言，GT 63 Pro無疑是他們的夢想之車。它不僅代表了公路與賽道的完美結合，更是對極限性能追求的極致詮釋。”
據悉，GT 63 Pro在繼承GT 63系列卓越基因的基礎上，進一步強化了其動態操控與賽道性能。其核心動力源自一臺精心手工打造的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，這臺心臟般的存在能夠爆發出驚人的603匹馬力，相比GT 63標準版提升了26匹，展現出更為澎湃的動力儲備。
此外，該發動機的峰值扭矩達到了627磅-英尺，較GT 63增加了37磅-英尺，確保了車輛在任何加速階段都能擁有令人窒息的推背感。據ITBEAR科技資訊了解，GT 63 Pro從靜止加速至100公里/小時僅需3.2秒，而達到124英里/小時(約200公里/小時)則僅需驚人的10.9秒，其最高時速更是可達197英里(約317.04公里)/小時，將速度與激情演繹得淋漓盡致。
為了應對長時間賽道駕駛的嚴苛考驗，GT 63 Pro在前輪拱罩內特別配備了兩個經過強化的新型散熱器，有效提升了發動機的工作效率。同時，兩個差速器和分動箱也各自配備了專屬的散熱器和水泵系統，確保在全輪驅動模式下能夠持續保持最佳性能狀態。
在外觀設計上，GT 63 Pro同樣下足了功夫。前臉部分新增了空氣導流板和擴大的進氣口設計，不僅提升了車輛的空氣動力學性能，還賦予了其更加兇悍的視覺效果。而車頭配備的主動式空氣面板則能夠根據車速和冷卻需求智能調節通過的空氣量，進一步優化了車輛的操控穩定性。據官方透露，這一設計可幫助消除多達66磅的前軸升力，提升了車輛高速行駛時的穩定性。
車身底部同樣安裝了精心設計的空氣導流板和鰭片結構，以減少空氣阻力并提升下壓力。車尾部分則裝備了一個巨大的固定式擾流板，進一步增強了后軸的下壓力表現，據稱增加了33磅的下壓力值。這些設計共同作用下，使得GT 63 Pro在賽道上能夠展現出更加出色的操控性能和穩定性表現。
