【ITBEAR科技資訊】7月22日消息，近日，“藍(lán)鯨新聞”報道了一則引人關(guān)注的消息，寶馬在退出價格戰(zhàn)后，全國各地多家4S店出現(xiàn)了大規(guī)模拒絕交車的情況，此舉引發(fā)了廣泛的社會關(guān)注和消費(fèi)者不滿。
據(jù)報道，一位重慶的消費(fèi)者在5月29日與重慶寶渝汽車銷售服務(wù)(集團(tuán))有限公司簽署了一份購車合同，以17.45萬的價格購買了一輛寶馬i3，并交付了定金。然而，在提車日期臨近時，該消費(fèi)者卻被告知需要額外支付3萬元的費(fèi)用。經(jīng)過多次協(xié)商，4S店方面的回應(yīng)反復(fù)無常，先是表示加價1萬多即可提車，隨后又改口稱車輛已經(jīng)停產(chǎn)，無法交付。
類似的情況并非孤例，重慶、鄭州、深圳、蘇州、東莞等多地的消費(fèi)者都向記者反映了類似的問題。涉及的車型主要集中在i3、ix3、3系等，大部分消費(fèi)者在5月底6月訂購的車輛，在7月提車時都遭遇了臨時加價3萬的要求。
此前有報道指出，由于價格戰(zhàn)導(dǎo)致門店虧損嚴(yán)重，寶馬決定從7月起通過減少銷售量來穩(wěn)定價格，以緩解門店的經(jīng)營壓力。針對寶馬中國將退出價格戰(zhàn)的傳聞，寶馬中國方面回應(yīng)稱，下半年在中國市場將重點(diǎn)關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量，全力支持經(jīng)銷商穩(wěn)步發(fā)展。
然而，此前的價格戰(zhàn)似乎并未給寶馬等品牌帶來銷量的顯著提升。根據(jù)寶馬集團(tuán)發(fā)布的2024年上半年銷售數(shù)據(jù)，該集團(tuán)在中國市場售出了37.59萬輛寶馬和MINI新車，同比減少4.2%。今年第二季度在華銷量達(dá)到18.85萬輛，同比減少4.7%。
