【ITBEAR科技資訊】8月3日消息，據(jù)乘聯(lián)會崔東樹對全國7月車市的分析，雖然7月份受到傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季、市場需求疲軟及極端天氣等多重因素影響，車市整體表現(xiàn)并不強勁。然而，得益于國家“以舊換新”政策的逐漸發(fā)力，車市終端銷量同比降幅有所收窄，尤其是新能源車市場表現(xiàn)亮眼。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，截至7月25日中午，汽車以舊換新信息平臺已收到汽車報廢更新補貼申請高達36.4萬份，且單日新增申請已超過1萬份。這一顯著增長反映了報廢更新政策的強大拉動作用。
7月25日，國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合發(fā)布了《關于加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，其中明確提出提高汽車報廢更新補貼標準。新政策下，購買新能源乘用車可享2萬元的補貼，而購買2.0升及以下排量燃油乘用車則可獲得1.5萬元的補貼。由于新能源車補貼相較于燃油車多出5000元，這進一步激發(fā)了新能源車市場的消費熱情。插混與增程式汽車的市場表現(xiàn)尤為突出，使得7月車市終端銷量同比降幅持續(xù)收窄，展現(xiàn)出“淡季不淡”的態(tài)勢，新能源車受益最為顯著。
崔東樹還指出，近期新能源領軍企業(yè)在市場上的優(yōu)勢正在不斷擴大，油電不同權下的市場分化日益明顯，新能源滲透率持續(xù)攀升。據(jù)預測，2024年7月全國新能源乘用車批發(fā)銷量預計將達到95萬輛左右，國內(nèi)零售對應的新能源滲透率有望達到50%。這一數(shù)據(jù)充分顯示了新能源車市場的強勁增長勢頭。
