【ITBEAR】8月13日消息，根據(jù)最新發(fā)布的乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2024年7月，我國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，達(dá)到了94.4萬輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了28%。
在這一增長(zhǎng)趨勢(shì)中，插電式混合動(dòng)力車型（真插混）的表現(xiàn)尤為突出，銷量達(dá)到了31.8萬輛，占據(jù)了總銷量的33.7%，并且同比增長(zhǎng)率高達(dá)73%。這一數(shù)據(jù)無疑表明，插電式混合動(dòng)力車型已成為推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要力量。
據(jù)ITBEAR了解，2024年7月插電混動(dòng)市場(chǎng)的走勢(shì)呈現(xiàn)出分化態(tài)勢(shì)，其中比亞迪作為領(lǐng)頭羊，其市場(chǎng)表現(xiàn)處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。在真插混7月的批發(fā)銷量TOP10榜單中，比亞迪占據(jù)了前9名，包括宋、秦、驅(qū)逐艦05、海豹06、漢、唐、宋L、騰勢(shì)D9等熱門車型。
唯一進(jìn)入該榜單前十的非比亞迪品牌是奇瑞，其風(fēng)云T9車型作為一款中型SUV，憑借12.99-16.99萬元的指導(dǎo)價(jià)成功躋身前列。
乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹指出，由于比亞迪在銷量上的顯著優(yōu)勢(shì)，其他汽車制造商如吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車以及上汽通用五菱等也紛紛跟隨比亞迪的步伐，積極投身于插電式混合動(dòng)力車型的研發(fā)與推廣。特別是在比亞迪進(jìn)行價(jià)格調(diào)整后，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更是積極響應(yīng)，紛紛推出相應(yīng)的市場(chǎng)策略。
