【ITBEAR】9月1日消息，在2024世界動(dòng)力電池大會(huì)的開幕式上，寧德時(shí)代董事長曾毓群就全固態(tài)電池的發(fā)展挑戰(zhàn)與前景發(fā)表了深入見解。曾毓群強(qiáng)調(diào)，全固態(tài)電池技術(shù)的核心在于材料與化學(xué)體系的創(chuàng)新，而界面問題，尤其是顆粒間的離子傳輸，是研發(fā)過程中的一大難題。
他透露，按照技術(shù)與制造成熟度的1-9評(píng)價(jià)體系，寧德時(shí)代在全固態(tài)電池領(lǐng)域的研發(fā)已進(jìn)展至4級(jí)水平。公司正持續(xù)投入并處于行業(yè)技術(shù)的前沿，預(yù)計(jì)到2027年有望實(shí)現(xiàn)該類電池的小批量生產(chǎn)。全固態(tài)電池的技術(shù)路線包括氧化物、硫化物及聚合物三種，然而，目前這項(xiàng)技術(shù)仍面臨諸多科學(xué)挑戰(zhàn)，如固態(tài)電解質(zhì)中的離子擴(kuò)散速率遠(yuǎn)低于液態(tài)電解質(zhì)，以及固固界面接觸的穩(wěn)定性問題。
據(jù)ITBEAR了解，曾毓群還著重指出，動(dòng)力電池行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)亟待提升。他認(rèn)為，當(dāng)前市場上某些動(dòng)力電池的安全系數(shù)并不達(dá)標(biāo)，強(qiáng)調(diào)行業(yè)應(yīng)建立更為嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)紅線，確保消費(fèi)者的安全。
隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，動(dòng)力電池作為核心組件，其性能與安全性的重要性日益凸顯。寧德時(shí)代作為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，其在全固態(tài)電池技術(shù)上的突破與創(chuàng)新，無疑將為整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展注入新的活力。
曾毓群的發(fā)言不僅展示了寧德時(shí)代在動(dòng)力電池技術(shù)上的深厚底蘊(yùn)與前瞻視野，也體現(xiàn)了企業(yè)對消費(fèi)者安全的高度負(fù)責(zé)與承諾。隨著全固態(tài)電池技術(shù)的不斷成熟與應(yīng)用，未來新能源汽車的性能將有望實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
