【ITBEAR】9月5日消息，法拉第未來(lái)股價(jià)飆升，創(chuàng)始人賈躍亭發(fā)起全球技術(shù)人才集結(jié)號(hào)，共同打造新款適應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)的大眾車型。此舉引發(fā)市場(chǎng)熱烈反響，股價(jià)一夜之間飆升50%，一度觸及80%的漲幅。
賈躍亭通過(guò)社交媒體積極呼吁全球技術(shù)精英加入，以開放式創(chuàng)新的模式推動(dòng)新品牌發(fā)展。他表示，法拉第未來(lái)將充分利用全球創(chuàng)意與技術(shù)資源，特別是在AI領(lǐng)域，力求為用戶帶來(lái)更加智能化、高效率的出行體驗(yàn)。
據(jù)ITBEAR了解，新子品牌將主攻人工智能電動(dòng)汽車（AI EV）市場(chǎng)，以極致性價(jià)比為賣點(diǎn)。賈躍亭提出了“兩倍性能，一半價(jià)格”的雄心壯志，目標(biāo)市場(chǎng)定價(jià)在2萬(wàn)至8萬(wàn)美元之間，折合人民幣約為14至57萬(wàn)元。
盡管法拉第未來(lái)在2024年上半年實(shí)現(xiàn)了29.5萬(wàn)美元的營(yíng)收，且凈虧損較去年同期有顯著減少，從2.70億美元降至1.57億美元，但公司在該期間的新車交付量卻僅為2輛。
賈躍亭對(duì)于未來(lái)充滿信心，他表達(dá)了一旦公司造車業(yè)務(wù)取得成功并清償債務(wù)，便會(huì)回國(guó)。然而，根據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，賈躍亭目前尚未履行的金額超過(guò)100億元，他的歸國(guó)之路似乎仍有不小的挑戰(zhàn)。
