【ITBEAR】9月11日消息，歐盟考慮調整對中國電動汽車的進口關稅，特斯拉或將受益。根據最新消息，歐盟在審視了各方意見后，決定對特斯拉的電動汽車降低擬議的最終關稅。
據悉，特斯拉的關稅稅率有望從原先的9%下降至7.8%，這一調整反映了歐盟對特斯拉在配合調查方面的認可。與此同時，比亞迪的關稅稅率將維持不變，仍為17%。另一家中國汽車制造商吉利的新稅率也將有所下調，從之前的19.3%降至18.8%。
然而，并非所有中國汽車企業都能享受到關稅下調的待遇。據ITBEAR了解，上汽集團以及其他未積極響應歐盟調查的公司，將面臨高達35.3%的稅率。這一舉措被視為歐盟對中國電動汽車行業的一次重要調控。
值得一提的是，這些關稅是在歐盟標準的10%汽車進口稅基礎上額外征收的。目前，歐盟委員會正在對中國產電動汽車進行反補貼調查，但委員會方面對此事拒絕發表評論。特斯拉方面也尚未對路透社的詢問作出回應。
此前，歐盟曾提出對特斯拉電動汽車單獨征收9%的稅率初步提案，相較于適用于其他合作公司的20.7%稅率，這一提案已經大幅降低了特斯拉的稅負。而此次進一步的下調，無疑將為特斯拉在歐洲市場的競爭地位帶來積極影響。
此外，關稅調整還將波及到包括奇瑞、長城汽車和蔚來汽車在內的其他中國生產商，以及與歐盟汽車制造商合資的一些企業。這些企業將在新的稅率框架下重新評估其在歐洲市場的戰略布局。
最終關稅的確定將由歐盟27國共同投票決定。根據規定，除非有15個歐盟成員國（占歐盟總人口的65%）投出反對票，否則這些關稅將正式實施。盡管這一過程充滿了政治色彩，但歷史上很少有案例能夠達到如此高的反對門檻。
隨著全球電動汽車市場的日益繁榮，歐盟的這一關稅調整無疑將引發各界的廣泛關注。其對中國電動汽車行業的影響，以及對歐洲本土市場的潛在沖擊，都將成為未來一段時間內熱議的話題。
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