【ITBEAR】9月11日消息，為應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)環(huán)境壓力，大眾汽車近日宣布，將提前終止一項(xiàng)長(zhǎng)達(dá)30余年的就業(yè)保障協(xié)議，并考慮關(guān)閉位于德國(guó)的汽車生產(chǎn)及零部件工廠。此舉旨在削減開支、降低成本，以提升企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)ITBEAR了解，大眾汽車所面臨的挑戰(zhàn)不僅來(lái)自歐洲內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如奔馳和寶馬等老牌汽車制造商，還受到中國(guó)汽車制造商的強(qiáng)烈沖擊。后者通過(guò)具有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)策略和電動(dòng)汽車的大力推廣，正在全球范圍內(nèi)不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
大眾首席執(zhí)行官奧博穆指出，當(dāng)前歐洲汽車行業(yè)正遭遇前所未有的嚴(yán)峻形勢(shì)，經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性加劇，新的市場(chǎng)參與者不斷涌現(xiàn)。在這種情況下，大眾汽車必須采取果斷措施，以應(yīng)對(duì)行業(yè)變革帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
奧博穆進(jìn)一步表示，德國(guó)作為傳統(tǒng)的制造業(yè)中心，其競(jìng)爭(zhēng)力在全球范圍內(nèi)正逐漸減弱。因此，大眾汽車不僅需要關(guān)注成本控制，還必須考慮工廠關(guān)閉等更為激進(jìn)的措施。他強(qiáng)調(diào)，單純的成本削減已不足以讓大眾汽車在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
面對(duì)未來(lái)，大眾汽車將致力于全面重組旗下所有品牌，以優(yōu)化工廠運(yùn)營(yíng)、勞動(dòng)力配置、產(chǎn)品開發(fā)和材料成本控制。這些舉措將有助于大眾汽車在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位，并應(yīng)對(duì)不斷變化的行業(yè)環(huán)境。
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