【ITBEAR】9月12日消息，近年來，隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，增程式車型以其獨特的優(yōu)勢逐漸受到消費者的青睞。根據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年8月，增程式汽車的批發(fā)銷量達到了11.5萬輛，同比激增109%，這一增長率遠超純電動和狹義插混車型，顯示出市場對增程式技術(shù)的強烈認可。
盡管業(yè)界對增程式技術(shù)存在爭議，認為其相比插混車多了一道能量轉(zhuǎn)換步驟，可能導(dǎo)致能量損耗。然而，在實際應(yīng)用中，增程式車型在高速工況下的表現(xiàn)并不遜色于燃油車。增程器始終工作在最佳區(qū)間，使得能耗更加優(yōu)化。同時，增程式車型在剎車時還能進行動能回收，增加電量，這是燃油車所無法比擬的優(yōu)勢。
據(jù)ITBEAR了解，在市區(qū)代步場景下，增程式車型的優(yōu)勢更加明顯。緩行、等紅燈等工況下，增程式車型完全無需消耗燃油，而這些工況對于燃油車而言，油耗往往比高速行駛時還要高。因此，在日益擁堵的城市交通環(huán)境中，增程式車型無疑為消費者提供了更加經(jīng)濟、環(huán)保的出行選擇。
此外，從8月新能源批發(fā)結(jié)構(gòu)來看，純電動車型占比56%，狹義插混車型占比33%，而增程式車型雖然僅占11%，但其增長速度和市場潛力不容小覷。隨著消費者對新能源汽車續(xù)航里程和充電便利性的需求日益提升，增程式車型有望在未來市場中占據(jù)更重要的地位。
綜上所述，增程式技術(shù)以其獨特的優(yōu)勢在新能源汽車市場中脫穎而出。雖然存在爭議，但其在實際應(yīng)用中的表現(xiàn)足以證明其價值。未來，隨著技術(shù)的不斷進步和市場的深入拓展，增程式車型有望為消費者帶來更加豐富多彩的出行體驗。
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