【ITBEAR】9月12日消息,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院近日公布了一份報(bào)告,指出中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車在韓國(guó)市場(chǎng)的份額正迅猛增長(zhǎng)。與全球其他國(guó)家電池電動(dòng)汽車(BEV)銷量10.6%的增長(zhǎng)率相比,韓國(guó)BEV銷量卻顯現(xiàn)疲軟,今年上半年更是下滑了15.3%。
據(jù)ITBEAR了解,這一變化的一個(gè)重要標(biāo)志是,中國(guó)制造的特斯拉汽車在韓國(guó)市場(chǎng)份額的大幅躍升,從去年的14%飆升至今年的33.1%。研究院分析認(rèn)為,這主要得益于中國(guó)汽車顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。JATO的數(shù)據(jù)進(jìn)一步顯示,中國(guó)品牌電動(dòng)汽車的平均價(jià)格僅為其他品牌的一半左右,這一競(jìng)爭(zhēng)力背后是中國(guó)國(guó)內(nèi)強(qiáng)大的零部件供應(yīng)鏈支撐,全球超過(guò)70%的電池產(chǎn)能都集中在中國(guó)。
面對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的崛起和本國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的低迷,韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。報(bào)告建議,韓國(guó)應(yīng)對(duì)此進(jìn)行深入分析,探究中國(guó)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的根源,并據(jù)此制定應(yīng)對(duì)策略。同時(shí),韓國(guó)汽車行業(yè)也需要調(diào)整其投資和運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,以適應(yīng)不斷變化的BEV市場(chǎng)趨勢(shì)。
此外,該研究院還著重指出了生產(chǎn)方式和供應(yīng)鏈效率創(chuàng)新的重要性。他們建議,通過(guò)提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的效率、優(yōu)化生產(chǎn)流程以及降低成本等措施,來(lái)增強(qiáng)韓國(guó)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
綜上所述,隨著全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷演變,韓國(guó)汽車行業(yè)必須積極迎接挑戰(zhàn),尋求差異化的發(fā)展路徑,以確保在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持一席之地。
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