【ITBEAR】9月12日消息，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院（KIET）近日發(fā)布報(bào)告，揭示了中國(guó)電動(dòng)汽車在韓國(guó)市場(chǎng)的迅猛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其市場(chǎng)份額已激增至33.1%。
據(jù)ITBEAR了解，這一顯著增長(zhǎng)主要得益于中國(guó)制造的特斯拉汽車的大量進(jìn)口。特斯拉的強(qiáng)勢(shì)入駐，推動(dòng)了中國(guó)電動(dòng)汽車在韓國(guó)市場(chǎng)的份額從去年的14%迅速攀升至今年的33.1%。
報(bào)告進(jìn)一步指出，中國(guó)電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)的主導(dǎo)地位日益鞏固。去年和今年上半年，中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)量分別占全球的68%以上，彰顯出強(qiáng)大的制造能力。在泰國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)品牌電動(dòng)汽車更是占據(jù)了高達(dá)84.2%的銷量份額；在歐洲，中國(guó)電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額也在今年上半年突破了18%。
價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力是中國(guó)電動(dòng)汽車贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵。報(bào)告分析顯示，中國(guó)品牌電動(dòng)汽車在主要市場(chǎng)的平均售價(jià)僅為其他品牌的一半。這得益于中國(guó)國(guó)內(nèi)完善的零部件供應(yīng)鏈，尤其是電池產(chǎn)能的集中。全球超過70%的電池產(chǎn)能聚集在中國(guó)，為中國(guó)電動(dòng)汽車提供了堅(jiān)實(shí)的成本優(yōu)勢(shì)。
面對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的崛起和本國(guó)電動(dòng)汽車銷量的放緩，KIET認(rèn)為韓國(guó)迫切需要制定新的市場(chǎng)戰(zhàn)略。報(bào)告建議韓國(guó)在自動(dòng)駕駛、智能功能和車輛設(shè)計(jì)等方面尋求差異化發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)的新需求和新趨勢(shì)。同時(shí)，韓國(guó)還應(yīng)根據(jù)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的最新預(yù)測(cè)，靈活調(diào)整其投資計(jì)劃和運(yùn)營(yíng)策略。
此外，報(bào)告還強(qiáng)調(diào)了韓國(guó)電動(dòng)汽車高價(jià)格問題的根本性，指出僅靠政府補(bǔ)貼無(wú)法徹底解決這一問題。報(bào)告敦促韓國(guó)汽車行業(yè)在生產(chǎn)方法和供應(yīng)鏈效率上進(jìn)行創(chuàng)新，以提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。
#中國(guó)電動(dòng)汽車# #韓國(guó)市場(chǎng)# #份額增長(zhǎng)# #價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力# #市場(chǎng)戰(zhàn)略調(diào)整#
