【ITBEAR】9月16日消息，隨著電動汽車市場的日益火熱，美國新興電動汽車企業(yè)Rivian為迎頭趕上行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉，近日采取了一項大膽舉措：購買并拆解了中國市場上熱銷的電動汽車，以期通過學(xué)習(xí)其制造技術(shù)來提升自身水平。然而，拆解結(jié)果卻令Rivian感到震驚與絕望。
據(jù)悉，這款中國熱銷車型若在美國本土采購所有配件進行生產(chǎn)，成本竟高達50萬人民幣，而其在中國市場的售價卻僅為20多萬。這一巨大反差凸顯了美國在電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈方面的嚴重缺失。
據(jù)ITBEAR了解，特斯拉的成功在很大程度上得益于中國完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。自2019年特斯拉上海工廠投產(chǎn)以來，其生產(chǎn)成本大幅降低，產(chǎn)能問題得到有效解決，從而使得特斯拉的熱銷車型能夠在全球市場與寶馬、奔馳等傳統(tǒng)豪車品牌展開競爭。特斯拉的股價也因此一路飆升，其創(chuàng)始人馬斯克更是憑借這一波發(fā)展浪潮成為了全球首富。
中國在電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈方面的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在動力電池領(lǐng)域——全球十大動力電池企業(yè)中，有六家位于中國，其中前兩名更是被中國企業(yè)牢牢占據(jù)。此外，中國在金屬材料、汽車配件以及高效物流等方面也擁有得天獨厚的優(yōu)勢。這些因素的疊加，使得中國成為了全球電動汽車產(chǎn)業(yè)的重要樞紐。
與特斯拉相比，Rivian顯然面臨著更為嚴峻的挑戰(zhàn)。盡管美國擁有福特、通用等老牌燃油汽車企業(yè)以及特斯拉這樣的電動汽車領(lǐng)軍企業(yè)，但在電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建和成本控制方面卻顯得力不從心。Rivian若想實現(xiàn)對特斯拉的超越，或許需要效仿特斯拉在中國建廠的策略。然而，這一舉措又可能受到美國高額進口關(guān)稅的制約。與此同時，其競爭對手特斯拉已在中國建立了龐大規(guī)模的工廠，這無疑讓Rivian的處境更加尷尬。
面對如此困境，Rivian的未來之路充滿了迷茫與挑戰(zhàn)。而這一切也再次證明了中國在電動汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的強大實力和不可替代地位。
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