【ITBEAR】9月17日消息，東風(fēng)日產(chǎn)天籟真心版近日震撼上市，限時(shí)特惠價(jià)僅需12.78萬(wàn)起，這一舉動(dòng)在日系合資中型轎車市場(chǎng)掀起了不小的波瀾。這是官方首次將價(jià)格打入12萬(wàn)區(qū)間，無(wú)疑向市場(chǎng)傳遞了強(qiáng)烈的信號(hào)。
有東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)在社交媒體上分享了對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)態(tài)勢(shì)的看法，他坦言，合資品牌不能停滯不前，必須積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，否則將難以重振旗鼓。這位領(lǐng)導(dǎo)的言論彰顯了合資品牌在面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)的緊迫感。
據(jù)ITBEAR了解，現(xiàn)今正處于傳統(tǒng)燃油車價(jià)格體系全面動(dòng)蕩的時(shí)期。合資品牌不得不跟隨比亞迪等自主品牌的價(jià)格和產(chǎn)品策略，這不僅是市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)的反映，更是守正創(chuàng)新、謀求新能源市場(chǎng)新突破的必要之舉。
該領(lǐng)導(dǎo)還預(yù)測(cè)，未來(lái)能夠留在主流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的合資品牌將寥寥無(wú)幾。他以上汽大眾在成都車展上的舉措為例，指出大眾途岳新銳的上市及其推出的低價(jià)策略，是合資品牌積極適應(yīng)市場(chǎng)變化的具體體現(xiàn)。東風(fēng)日產(chǎn)天籟的此次價(jià)格調(diào)整，同樣顯示了其順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)、勇于改變的決心。
顯然，無(wú)論是大眾還是日產(chǎn)，都意識(shí)到在中國(guó)市場(chǎng)與自主品牌的較量中，傳統(tǒng)合資品牌的優(yōu)勢(shì)已逐漸減弱。降價(jià)策略成為他們?yōu)閿?shù)不多的有效應(yīng)對(duì)手段之一。隨著大眾和日產(chǎn)的率先行動(dòng)，預(yù)計(jì)將有更多合資品牌跟進(jìn)，以適應(yīng)新的市場(chǎng)格局。
總的來(lái)看，汽車市場(chǎng)的時(shí)代已經(jīng)變革，舊的秩序正在被打破，自主品牌已經(jīng)逐漸掌握了市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)和定價(jià)權(quán)。合資品牌必須正視這一現(xiàn)實(shí)，積極調(diào)整策略，以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中謀求生存和發(fā)展。
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