【ITBEAR】9月17日消息，比亞迪汽車近日宣布，已全面收購深圳騰勢新能源汽車有限公司，將原本與梅賽德斯·奔馳汽車公司合資的企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槿Y子公司。此次股權(quán)變更意味著騰勢汽車從中德合資品牌正式轉(zhuǎn)型為自主車企與品牌。
據(jù)ITBEAR了解，此前比亞迪與奔馳曾共同增資騰勢，并在2021年調(diào)整了雙方的持股比例，比亞迪持股增至90%，而奔馳減至10%。經(jīng)過近期的股權(quán)轉(zhuǎn)讓，比亞迪現(xiàn)已持有騰勢100%的股權(quán)，奔馳徹底退出。
騰勢汽車在合資期間推出了多款車型，包括騰勢D9、N7、N8等，其中騰勢D9在市場中表現(xiàn)尤為出色，成為銷量領(lǐng)先的MPV車型。然而，隨著合資關(guān)系的結(jié)束，騰勢將面臨新的挑戰(zhàn)，需要依靠自身產(chǎn)品的硬實力來贏得市場。
分析人士指出，騰勢D9雖然在同價位同級車中并非最出色的選擇，但其銷量卻遙遙領(lǐng)先。這引發(fā)了關(guān)于其成功是否與“奔馳合資品牌”有關(guān)的討論。不過，現(xiàn)在騰勢已經(jīng)轉(zhuǎn)型為自主品牌，其未來表現(xiàn)將完全取決于自身的產(chǎn)品力和市場策略。
目前，騰勢汽車的產(chǎn)品線正在不斷擴(kuò)展，新款車型如Z9和Z9 GT即將上市。市場對這些新車型充滿期待，期待它們能為騰勢品牌帶來更多的銷量和市場份額。
此次股權(quán)變更不僅是騰勢汽車發(fā)展歷程中的一個重要轉(zhuǎn)折點，也標(biāo)志著比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步擴(kuò)張。未來，騰勢汽車將如何在激烈的市場競爭中脫穎而出，值得持續(xù)關(guān)注。
隨著騰勢汽車的全面轉(zhuǎn)型，其將面臨新的市場考驗。然而，憑借比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累和市場經(jīng)驗，騰勢汽車有望在未來實現(xiàn)更大的發(fā)展。
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