【ITBEAR】9月18日消息，近日，深圳騰勢新能源汽車有限公司迎來重大變革，其股權結構發生調整，引發業界廣泛關注。據悉，比亞迪汽車工業有限公司已全資控股騰勢汽車，原持股10%的梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司正式退出，此舉標志著騰勢汽車從合資品牌轉型為比亞迪旗下獨立自主品牌。
據ITBEAR了解，騰勢汽車自2011年由比亞迪與戴姆勒合資成立以來，經歷了多年的市場探索與品牌塑造。初期，騰勢汽車因品牌知名度不高和市場定位不明確而面臨挑戰。然而，隨著比亞迪在新能源汽車領域的崛起，以及雙方對騰勢汽車戰略的調整，騰勢汽車逐漸找到了自己的市場定位。
在比亞迪的主導下，騰勢汽車被重新定位為新能源豪華品牌，目標市場鎖定在30萬至80萬元的乘用車區間。近年來，騰勢汽車相繼推出了騰勢D9、N7、N8等多款熱銷車型，贏得了消費者的認可。數據顯示，2023年騰勢汽車銷量達到12.78萬輛，2024年前8個月累計銷量更是攀升至7.98萬輛，展現出強勁的增長勢頭。
比亞迪董事長兼總裁王傳福對騰勢汽車的未來充滿信心。他表示，騰勢汽車在比亞迪集團內部扮演著重要角色，將充分利用集團資源，實現品牌價值的最大化。目前，騰勢汽車已在全國范圍內建立了超過380家直營店，覆蓋了100多座城市，為品牌的快速發展奠定了堅實基礎。
業界專家普遍認為，比亞迪全資控股騰勢汽車將為其帶來新的發展機遇。比亞迪在電動汽車領域的技術積累和成本控制優勢，有望助力騰勢汽車在豪華汽車市場上實現突破。同時，騰勢汽車作為比亞迪的高端品牌，也將進一步提升比亞迪在全球新能源汽車市場的競爭力。
展望未來，騰勢汽車將如何在比亞迪的全力支持下，開啟新的發展階段，實現品牌價值的飛躍？這無疑是業界和消費者共同關注的焦點。隨著新能源汽車市場的不斷壯大和消費者對高品質生活的追求，騰勢汽車有望迎來更加廣闊的發展空間。
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