【ITBEAR】9月18日消息，重慶德呈威科技有限公司的摩托車，正通過西部陸海新通道，完成一段不同尋常的“跨越山海”之旅。這些以零部件形態出發的摩托車，在短短四天內就能抵達緬甸曼德勒的工廠，再迅速組裝成整車，交到當地消費者手中。
這一高效的物流模式，不僅為企業拓展了國際市場新空間，更讓目的國的消費者享受到了物美價廉的“重慶造”摩托車。這一變革的背后，正是西部陸海新通道快速發展的強大推動力。
據ITBEAR了解，西部陸海新通道的建設，為企業提供了前所未有的便捷。在此之前，德呈威科技有限公司面臨著物流時間長、成本高的難題，出口東南亞只能選擇傳統的江海聯運，耗時長達兩個月甚至更久。而現在，通過西部陸海新通道，時效大幅提升，企業在海外市場的競爭力也隨之顯著增強。
自2017年西部陸海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列首發以來，該通道已將重慶等西部內陸地區與東南亞國家的時空距離大幅縮短。如今，《西部陸海新通道總體規劃》已印發五年，通道的目的地和貨物品類均大幅增加，顯示出其強大的生命力和廣闊的發展前景。
這一通道的快速發展，不僅帶動了“西部造”新能源汽車的出海速度，還促進了更多領域的國際合作。長安、賽力斯等車企品牌在東南亞國家的投資建廠，以及泰國榴蓮、越南巴沙魚等特色產品更快捷地進入中國市場，都是西部陸海新通道帶來的實實在在的成果。
德呈威科技有限公司的總經理楊和平表示，東南亞國家的摩托車市場依然具有巨大潛能，他們正計劃進一步開拓這一市場。在西部陸海新通道的支持下，他們對未來充滿信心。這無疑是西部陸海新通道助力企業“走出去”、拓展國際市場的一個縮影。
隨著西部陸海新通道的不斷發展壯大，它正逐漸成為一條具有澎湃動能的國際經濟走廊，為沿線國家和地區帶來更多的發展機遇和合作空間。#西部陸海新通道# #重慶德呈威科技# #摩托車出口# #國際物流# #東南亞市場#
