【ITBEAR】9月18日消息，廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠資產(chǎn)再度遭遇流拍，這已是該工廠連續(xù)第三次面臨無(wú)人接盤的窘境。此前，該工廠的起拍價(jià)曾高達(dá)19.15億元，然而經(jīng)過(guò)多次降價(jià)，本次起拍價(jià)已調(diào)至12.25億元，盡管如此，仍未能吸引到任何投資者。
據(jù)ITBEAR了解，廣汽菲克曾是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的一股重要力量，旗下的Jeep品牌車型在市場(chǎng)上擁有一定的知名度。然而，自2018年起，廣汽菲克的銷量開始持續(xù)下滑，公司的財(cái)務(wù)狀況也逐步惡化。最終，在2022年，廣汽菲克因資不抵債向法院申請(qǐng)破產(chǎn)，正式進(jìn)入了破產(chǎn)程序。
在破產(chǎn)清算過(guò)程中，廣汽菲克的資產(chǎn)被陸續(xù)拍賣，其中包括位于長(zhǎng)沙的生產(chǎn)基地。然而，與廣汽埃安快速接手的廣州工廠不同，長(zhǎng)沙工廠的拍賣過(guò)程并不順利。分析人士認(rèn)為，這可能與該工廠主要生產(chǎn)燃油車有關(guān)，在當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的背景下，燃油車產(chǎn)線的吸引力已大打折扣。
此外，拍賣公告還顯示，由于廣汽菲克已停產(chǎn)較長(zhǎng)時(shí)間，部分資產(chǎn)可能存在滅失、損毀的情況。這無(wú)疑增加了潛在投資者的顧慮，也進(jìn)一步降低了長(zhǎng)沙工廠的拍賣成功率。
值得注意的是，在拍賣過(guò)程中還暴露出一些歷史遺留問(wèn)題。例如，廣汽菲克在建設(shè)圍墻時(shí)依據(jù)的紅線圖有誤，導(dǎo)致實(shí)際占用的土地面積超出了權(quán)屬范圍。這一問(wèn)題雖然不影響本次拍賣的合法性，但可能會(huì)對(duì)后續(xù)的土地使用和管理帶來(lái)一定的麻煩。
總的來(lái)說(shuō)，廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠的流拍事件反映了當(dāng)前汽車市場(chǎng)的深刻變革。隨著新能源汽車的崛起和燃油車市場(chǎng)的萎縮，傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)面臨著巨大的轉(zhuǎn)型壓力。對(duì)于廣汽菲克來(lái)說(shuō)，破產(chǎn)清算或許只是其走向衰落的開始，而如何在新的市場(chǎng)環(huán)境下尋找出路，才是擺在其面前更為緊迫的問(wèn)題。
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