【ITBEAR】9月18日消息，近日，一位汽車博主自曝被特斯拉追討7700多元補貼款，原因系其以公司名義購買的新能源車型在兩年內(nèi)行駛里程未達到國家規(guī)定的2萬公里標準。
據(jù)悉，該博主購買的是30萬以內(nèi)的新能源車型，當時享受了國家給予的購車補貼。然而，根據(jù)政策規(guī)定，對于非私人購買或用于營運的新能源乘用車，須在兩年內(nèi)行駛達到兩萬公里，否則車企將無法獲得國家的補貼款。由于博主的車輛行駛里程未達到要求，特斯拉因此向其追討部分補貼款。
據(jù)ITBEAR了解，此類情況并非孤例。此前已有報道顯示，有車主因未滿足行駛里程要求而被車企追討補貼款，甚至引發(fā)法律糾紛。這反映出在新能源汽車補貼政策實施過程中，對于行駛里程等細節(jié)的監(jiān)管愈發(fā)嚴格。
面對特斯拉的追討，該博主表示雖然不情愿，但既然簽訂了相關(guān)合同，就應當遵守約定。這一態(tài)度體現(xiàn)了契約精神的重要性，也提醒廣大消費者在享受政策優(yōu)惠的同時，應充分了解并遵守相關(guān)規(guī)定。
此次事件不僅引發(fā)了消費者對于新能源汽車補貼政策的關(guān)注，也提醒車企在銷售過程中應更加明確告知消費者相關(guān)政策和要求，以避免類似糾紛的發(fā)生。同時，隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，相關(guān)政策也在不斷完善和調(diào)整，消費者和車企都需密切關(guān)注政策動態(tài)，以確保自身權(quán)益不受影響。
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