【ITBEAR】9月19日消息，小鵬汽車董事長何小鵬在近日舉辦的2024杭州云棲大會上，就未來自動駕駛技術的發(fā)展分享了他的見解。他透露，隨著端到端模型技術的日益成熟，小鵬汽車有望在未來兩年內(nèi)實現(xiàn)甚至超越L4級別的自動駕駛標準，這一言論為新能源汽車行業(yè)的未來描繪了新的藍圖。
據(jù)ITBEAR了解，小鵬汽車在今年5月已經(jīng)在國內(nèi)率先實現(xiàn)了端到端自動駕駛技術的量產(chǎn)應用，這一重大突破顯示了該公司在自動駕駛領域的領先地位。為了持續(xù)領跑行業(yè)，小鵬汽車計劃每年投入巨額資金用于技術研發(fā)，其中包括專門用于提升算力訓練能力的部分。此外，公司還將深化與阿里云的合作關系，共同推動端到端大模型的商業(yè)化應用。
在大會期間，何小鵬與前小鵬汽車副總裁、現(xiàn)任英偉達全球副總裁吳新宙進行了深入的對話。他們探討了特斯拉FSD系統(tǒng)進入中國市場可能帶來的行業(yè)影響。何小鵬認為，特斯拉FSD的加入將激發(fā)國內(nèi)新能源車企的技術創(chuàng)新活力，加劇市場競爭。他同時指出，未來能夠在市場上立足的新能源汽車企業(yè)將越來越少，只有具備強大技術實力和規(guī)模化生產(chǎn)能力的品牌才能脫穎而出。
談及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來趨勢，何小鵬明確提出了一個觀點：年產(chǎn)量和銷量達到100萬輛將成為企業(yè)參與市場競爭的基本門檻。他強調(diào)，這不僅是淘汰賽的入門標準，更是企業(yè)生存與發(fā)展的關鍵。這一觀點無疑揭示了新能源汽車行業(yè)面臨的激烈競爭和企業(yè)必須應對的巨大挑戰(zhàn)。
隨著技術的不斷進步和市場需求的持續(xù)增長，可以預見的是，新能源汽車行業(yè)將迎來更為激烈的競爭和變革。而像小鵬汽車這樣勇于創(chuàng)新、敢于挑戰(zhàn)的企業(yè)，無疑將成為引領行業(yè)發(fā)展的重要力量。何小鵬及其團隊對于自動駕駛技術前景的堅定信心，不僅為整個行業(yè)注入了新的活力，更讓人們看到了新能源汽車行業(yè)更加美好的未來。
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