比亞迪近年來持續(xù)推動“技術平權(quán)”理念，力求讓消費者以更實惠的價格享受到尖端科技帶來的便利。這一目標的實現(xiàn)，離不開比亞迪對核心技術研發(fā)的深入投入。據(jù)悉，僅今年上半年，比亞迪的研發(fā)費用便高達202億元，同比增長42%，甚至超出了同期凈利潤，展現(xiàn)了企業(yè)對技術創(chuàng)新的高度重視。
據(jù)ITBEAR了解，比亞迪在A股市場的研發(fā)費用排名中名列前茅，被譽為“研發(fā)之王”。長期以來，比亞迪累計研發(fā)投入已接近1500億元，同時不斷壯大其技術人才隊伍。目前，在比亞迪全球90萬員工中，技術研發(fā)人員占比顯著，總數(shù)近11萬人，成為全球研發(fā)人員規(guī)模最大的車企之一。
比亞迪通過垂直整合戰(zhàn)略與技術創(chuàng)新相結(jié)合，不斷優(yōu)化產(chǎn)品設計，成功在企業(yè)利潤、市場規(guī)模與產(chǎn)品價格之間找到了平衡點。從年初提出的“電比油低”理念，到年中推出的第五代DM技術，比亞迪的技術進步不斷推動著企業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
當前，自主品牌在中國汽車市場的表現(xiàn)日益強勁。乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，8月份中國品牌乘用車市場份額創(chuàng)下63.4%的歷史新高。以比亞迪為代表的自主品牌，正逐步打破傳統(tǒng)合資品牌在中國市場的暴利壟斷格局。新能源汽車的快速增長成為推動自主品牌銷量攀升的關鍵因素，今年7月中國新能源乘用車市占率首次突破50%，8月更是進一步提升至53.9%。
展望未來，隨著中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升和本土市場話語權(quán)的增強，以“技術平權(quán)”為代表的優(yōu)勢將進一步擴大中國品牌的影響力。預計中國汽車將繼續(xù)保持強勁增長勢頭，為全球汽車市場帶來更多變革與可能。
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