【ITBEAR】9月19日消息，浙江吉利控股集團與雷達新能源汽車聯(lián)合申請的原地掉頭控制專利公布，該技術(shù)有望革新車輛操控方式。
近日，知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域傳來新消息，浙江吉利控股集團有限公司與雷達新能源汽車（浙江）有限公司共同研發(fā)的一項創(chuàng)新技術(shù)獲得專利保護。這項技術(shù)名為“一種原地掉頭控制方法、裝置、系統(tǒng)及車輛”，其獨特的控制邏輯為汽車行業(yè)帶來了全新的操控體驗。
據(jù)ITBEAR了解，該專利的核心在于一種原地掉頭控制方法。當(dāng)車輛開啟原地掉頭功能時，系統(tǒng)會根據(jù)車輛的轉(zhuǎn)向信號和當(dāng)前檔位信息，智能判定需要鎖死的制動輪。同時，結(jié)合加速踏板的實時位置和各轉(zhuǎn)動輪的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，精確計算出前軸動力源與后軸動力源所需的目標(biāo)輸出扭矩，以及各輪的目標(biāo)制動扭矩。通過這一系列復(fù)雜的計算與控制，車輛能夠以被鎖死的輪子為軸心，實現(xiàn)原地掉頭動作，從而顯著減少了車輛在執(zhí)行掉頭操作時所需的半徑。
這一專利的公布不僅展示了吉利與雷達新能源在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的深厚研發(fā)實力，更預(yù)示著未來汽車操控方式的革新趨勢。原地掉頭功能的實現(xiàn)，將極大提升車輛在狹窄空間內(nèi)的操控靈活性，為駕駛者帶來更加便捷、高效的駕駛體驗。
隨著智能駕駛技術(shù)的不斷進步，各大車企紛紛加大在相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)投入。吉利與雷達新能源的這項專利成果，無疑為整個行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，也為消費者帶來了更多期待。
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