【ITBEAR】9月20日消息，近期，零跑汽車以其卓越的市場表現和強勁的銷售勢頭，成功吸引了業界的廣泛關注。這家聚焦10萬至20萬級市場的車企，正以其全科優秀的綜合實力，在新能源汽車市場中上演著一場反超戲碼。
據ITBEAR了解，零跑汽車在今年以來銷量持續攀升，不僅成功躋身新造車企業前三強，更是連續六周位居中國市場新勢力品牌銷量前三，超過了蔚來、小鵬等原先新造車企業的領先成員。這一顯著的反超趨勢，無疑為零跑汽車贏得了市場的廣泛認可。
零跑汽車之所以能夠實現這一跨越式的發展，其背后是全域自研技術的強力支撐。作為國內少數堅持全域自研的車企，零跑汽車占整車成本60%以上的核心零部件都是自研自造。這種技術上的自給自足，不僅提升了產品的性價比，更使得零跑汽車在產品更新迭代上擁有了更高的靈活性和自主性。
在產品布局上，零跑汽車也展現出了其深思熟慮的策略。目前，零跑SUV家族交付占比超72%，其中C16、C10、C11三款SUV都是爆款車型。特別是在20萬以內的新能源汽車市場，零跑C10和C11的銷量位居同級第二和第三名，足以見證其強大的市場競爭力。
值得一提的是，零跑汽車的創始人、董事長兼CEO朱江明對公司的發展前景充滿了信心。近期，朱江明及一致行動人傅利泉夫婦持續增持公司股票，累計金額超2億港幣。這一舉動無疑向市場傳遞了一個積極的信號：零跑汽車有著巨大的發展潛力和廣闊的市場前景。
展望未來，零跑汽車將繼續深耕10萬至20萬級市場，并計劃在未來兩年內推出更多系列的產品以滿足細分市場的需求。同時，零跑汽車也將加大在智能化領域的投入，持續提升智能駕駛、智能座艙等方面的技術實力，以打造更優質的用戶體驗。
綜上所述，零跑汽車憑借其全科優秀的綜合實力，在新能源汽車市場中成功實現了反超。未來，隨著市場的不斷變化和競爭的加劇，零跑汽車有望繼續保持其強勁的發展勢頭，成為新能源汽車領域的一匹黑馬。
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