【ITBEAR】9月20日消息，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌近日就市場上傳聞的收購?qiáng)W迪布魯塞爾工廠一事作出明確回應(yīng)，稱該消息并不屬實(shí)，公司并無相關(guān)計(jì)劃。李斌強(qiáng)調(diào)，蔚來在固定資產(chǎn)投資方面始終保持謹(jǐn)慎態(tài)度，未考慮接收奧迪的該電動(dòng)汽車工廠。
據(jù)悉，布魯塞爾工廠是奧迪的首個(gè)專注于電動(dòng)汽車生產(chǎn)的基地，目前負(fù)責(zé)Q8 e-tron車型的生產(chǎn)。然而，工廠管理層近期已向員工透露，未來不會(huì)承擔(dān)奧迪或大眾集團(tuán)內(nèi)其他新車型的組裝任務(wù)，這引發(fā)了外界對(duì)該工廠可能關(guān)閉的猜測。
據(jù)ITBEAR了解，蔚來汽車在歐洲的業(yè)務(wù)布局已相當(dāng)廣泛，包括在英國、德國、美國等地設(shè)立的研發(fā)中心。這些中心分別專注于全球性能與前瞻概念研發(fā)、全球設(shè)計(jì)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。此外，蔚來還在匈牙利增設(shè)了加電產(chǎn)品歐洲研發(fā)中心，并在柏林成立了創(chuàng)新中心，以進(jìn)一步推動(dòng)其在歐洲市場的發(fā)展。
在市場拓展方面，蔚來汽車已成功打入歐洲市場，首先將挪威作為其歐洲戰(zhàn)略的重要起點(diǎn)。隨后，在2022年10月，蔚來進(jìn)一步擴(kuò)大了在歐洲的市場版圖，向瑞典、德國、荷蘭和丹麥等多個(gè)國家推出了基于NT 2.0平臺(tái)的車型，包括ET7、EL7和ET5等。同時(shí)，蔚來還提供了靈活的購車方案，包括零售和訂閱等多種選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
盡管蔚來汽車否認(rèn)了收購?qiáng)W迪布魯塞爾工廠的傳聞，但其在全球電動(dòng)汽車市場的擴(kuò)張步伐并未減緩。隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，蔚來汽車將繼續(xù)致力于推出更多創(chuàng)新產(chǎn)品，并加強(qiáng)其在全球范圍內(nèi)的市場地位。
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