【ITBEAR科技資訊】7月22日消息，寶馬中國(guó)近日公布了一項(xiàng)新策略，決定自7月起通過(guò)主動(dòng)減少銷售量以穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格。此舉顯示出，在激烈的價(jià)格戰(zhàn)背景下，寶馬更注重維護(hù)品牌形象與經(jīng)銷商利益，而非單純追求銷量提升。據(jù)寶馬集團(tuán)2024年上半年的銷售數(shù)據(jù)顯示，該集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)售出了37.59萬(wàn)輛寶馬和MINI新車，同比微降4.2%。今年第二季度，寶馬在中國(guó)的銷量為18.85萬(wàn)輛，同比減少4.7%。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，寶馬此次的策略調(diào)整旨在緩解經(jīng)銷商面臨的銷售壓力，優(yōu)化業(yè)務(wù)質(zhì)量，并為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的購(gòu)車體驗(yàn)。在價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的市場(chǎng)環(huán)境下，部分寶馬經(jīng)銷商因虧損而備受壓力，這無(wú)疑對(duì)寶馬的品牌形象和客戶滿意度造成了影響。為此，寶馬中國(guó)決定通過(guò)減少銷量，優(yōu)化銷售模式，確保經(jīng)銷商的盈利能力與服務(wù)品質(zhì)，從而實(shí)現(xiàn)更為可持續(xù)的市場(chǎng)發(fā)展。
寶馬公司進(jìn)一步指出，下半年的工作重心將轉(zhuǎn)向提升業(yè)務(wù)質(zhì)量，這包括提高產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平和客戶滿意度等多個(gè)方面。同時(shí)，寶馬也將強(qiáng)化與經(jīng)銷商之間的溝通與協(xié)作，共同推動(dòng)業(yè)務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展。減少銷量并不意味著寶馬將放棄市場(chǎng)份額，而是通過(guò)業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新與優(yōu)化，提升經(jīng)銷商的盈利能力與服務(wù)水平。
此外，寶馬還計(jì)劃繼續(xù)增加對(duì)新能源車型的投入，以滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)環(huán)保與節(jié)能車型的日益增長(zhǎng)的需求。然而，新策略的實(shí)施效果尚待觀察，特別是其對(duì)經(jīng)銷商銷售壓力的緩解程度。
另一方面，近期有多家媒體報(bào)道指出，全國(guó)范圍內(nèi)有多個(gè)寶馬4S店在消費(fèi)者提車時(shí)要求額外加價(jià)，甚至拒絕履行已簽訂的購(gòu)車合同。消費(fèi)者反映，在5月底至6月期間，他們與各地寶馬4S店簽署了購(gòu)車合同并支付了定金，但在7月提車時(shí)卻被告知需要額外支付3萬(wàn)元才能提車，涉及的車型主要包括i3、ix3和3系。
對(duì)此，寶馬中國(guó)已經(jīng)注意到相關(guān)報(bào)道，并在內(nèi)部展開(kāi)了初步調(diào)查。寶馬強(qiáng)調(diào)，這些案例均屬個(gè)別情況，具體情況各有不同。同時(shí)，寶馬表示將積極與涉事經(jīng)銷商溝通，敦促其嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)和合同約定，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。
法律專家指出，4S店的行為已涉嫌違法。購(gòu)車合同具有法律效力，4S店應(yīng)嚴(yán)格按照合同約定交付車輛，不得擅自更改合同內(nèi)容或要求加價(jià)。若4S店的行為構(gòu)成違約，消費(fèi)者有權(quán)依法維權(quán)，包括要求按合同交付車輛、退還定金及賠償損失等。
此事件已引起廣泛關(guān)注，也提醒汽車經(jīng)銷商應(yīng)遵守市場(chǎng)規(guī)則和法律法規(guī)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。對(duì)于受影響的消費(fèi)者，建議通過(guò)法律途徑解決糾紛，如協(xié)商無(wú)果，可尋求法律援助，依法維權(quán)。
