【ITBEAR】9月23日消息，近期，蔚來ES6和EC6系列二手車市場遭遇多重挑戰(zhàn)，銷售周期延長且價(jià)格呈現(xiàn)下滑趨勢。這一現(xiàn)象背后存在多重因素。
據(jù)ITBEAR了解，蔚來產(chǎn)品本身的促銷策略，如隱形優(yōu)惠，對二手車價(jià)格產(chǎn)生了直接影響。同時(shí)，新車市場方面，蔚來樂道L60系列的價(jià)格與ES6/EC6二手車價(jià)格區(qū)間存在重疊，加劇了市場競爭。此外，特斯拉Model Y的營銷策略，包括贈送保險(xiǎn)和低息貸款，也吸引了不少潛在買家，從而分散了部分意向客戶。
市場還觀察到，極氪001高配版二手車大量涌現(xiàn)，且價(jià)格下壓，對蔚來二手車構(gòu)成了不小的沖擊。同時(shí)，問界系列的M5純電新車以特價(jià)進(jìn)入二級市場和二手車市場，進(jìn)一步加劇了市場競爭。而消費(fèi)者在購買新車時(shí)享受到的各類補(bǔ)貼增加，提升了新車的性價(jià)比，相對而言，二手車的性價(jià)比則有所下降。
從當(dāng)前市場存量的蔚來ES6和EC6來看，2023款買斷電池版本的ES6因其性價(jià)比較高且西南地區(qū)存量充足，價(jià)格仍有一定的下調(diào)空間。而2024款ES6市場存量則相對較少，價(jià)格差異也較大。對于EC6系列，2023款市場存量雖然大，但車況和價(jià)格差異顯著，特別是100kWh電池的健康度問題，受到專業(yè)人士的關(guān)注。
業(yè)內(nèi)專家指出，盡管二手車價(jià)格有繼續(xù)下降的趨勢，但由于新能源二手車從業(yè)者們的預(yù)判和提前促銷策略，市場庫存量并不大，因此整體價(jià)格下降幅度有限。目前市場上的存量多以準(zhǔn)新車為主。
對于有意出售或購買此類二手車的消費(fèi)者，專家建議，賣家可能面臨價(jià)格偏低的局面，而買家則有適度砍價(jià)的機(jī)會，同時(shí)也可以參考樂道等新車型進(jìn)行價(jià)格對比。
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