【ITBEAR】9月23日消息，德國執(zhí)政聯(lián)盟在汽車制造商援助問題上存在分歧，財(cái)政部長克里斯蒂安·林德納對(duì)總理奧拉夫·朔爾茨提出的為更換燃油車提供6000歐元報(bào)廢獎(jiǎng)金的提議表示不支持。這一分歧在執(zhí)政聯(lián)盟內(nèi)部引發(fā)了爭議，尤其是在資金有限的背景下。
林德納作為財(cái)政鷹派和自由民主黨主席，在新聞發(fā)布會(huì)上明確表示：“我現(xiàn)在不想關(guān)注其他政黨的提議。”他遺憾地指出，執(zhí)政聯(lián)盟內(nèi)部尚未就如何加強(qiáng)汽車行業(yè)的框架條件進(jìn)行討論，卻已經(jīng)公布了個(gè)別提案。
據(jù)ITBEAR了解，德國經(jīng)濟(jì)部長羅伯特·哈貝克計(jì)劃于周一主持一場與汽車業(yè)高管和勞工官員的會(huì)談。綠黨成員哈貝克在參觀大眾汽車工廠時(shí)表示，盡管汽車制造商需要為當(dāng)前的困境承擔(dān)部分責(zé)任，但他覺得“有義務(wù)做點(diǎn)什么來讓市場重新運(yùn)轉(zhuǎn)起來”。然而，哈貝克政府部門的發(fā)言人斯蒂芬·加布里埃爾·豪菲指出，周一的會(huì)談并非做出“具體決定”的場合，而是分析行業(yè)形勢并探討可能的解決方案。
寶馬公司對(duì)所謂的“汽車峰會(huì)上的要求”發(fā)表了回應(yīng)，表示德國汽車業(yè)不需要短期、扭曲市場的臨時(shí)措施。相反，該公司強(qiáng)調(diào)應(yīng)關(guān)注可持續(xù)的框架條件，以便讓客戶更容易選擇電動(dòng)汽車。隨著各國政府削減財(cái)政激勵(lì)措施，歐洲汽車業(yè)正面臨電動(dòng)汽車需求下降的沖擊。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)上周的數(shù)據(jù)顯示，8月份德國的電動(dòng)汽車交付量下降了69%，導(dǎo)致整個(gè)地區(qū)的電動(dòng)汽車交付量下降了36%。
德國汽車巨頭們近期接連遭遇挑戰(zhàn)。上周，梅賽德斯-奔馳和寶馬一同下調(diào)了全年業(yè)績預(yù)期。梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松承諾將竭盡全力提高回報(bào)，這可能意味著該公司將加大削減成本的力度。同時(shí)，由于需求滯后，歐洲最大的汽車制造商大眾汽車正考慮首次關(guān)閉位于德國的工廠。
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