【ITBEAR】9月24日消息，近期，寶馬在中國內地市場的銷量遭遇顯著下滑，8月僅售出3.48萬輛汽車，與去年同期相比降幅高達42%，幾乎被腰斬。面對這一嚴峻形勢，寶馬決定再度投身價格戰，對其旗下部分車型進行降價處理，以期重振市場銷量。
據ITBEAR了解，寶馬2024年上半年的財務報告顯示，盡管其汽車業務總收入達到630.09億歐元，與去年同期基本持平，但凈利潤卻下降至56.56億歐元，同比減少了14.6個百分點。這一利潤下滑的背后，是寶馬在中國內地市場面臨的多重挑戰，包括銷量急劇下降、市場壓力不斷增大、前期漲價策略的失敗，以及來自競爭對手的激烈市場競爭。
中國內地市場的電動汽車制造商快速崛起，不斷搶占市場份額，對寶馬等歐洲汽車品牌構成了巨大壓力。這些本土品牌憑借自身優勢，迫使寶馬不得不采取降價策略以應對市場競爭。
與此同時，寶馬的競爭對手也表現出強勁的市場實力。例如，奔馳在8月份實現了4.9萬輛的銷量，奧迪則為4.79萬輛，而中國內地的新能源汽車品牌理想汽車也達到了4.8萬輛的銷量。相比之下，寶馬的銷量顯得尤為黯淡。
為了應對市場挑戰，寶馬此次降價涵蓋了包括旗艦純電車型i7、寶馬3系和5系等多個熱銷車型。值得一提的是，寶馬曾在7月中旬因門店虧損嚴重而選擇退出價格戰，并采取降量保價的策略。然而，面對市場的持續挑戰，寶馬不得不重新審視其市場策略，并決定再度降價以爭取市場份額。
關鍵詞：#寶馬#、#銷量下滑#、#價格戰#、#市場競爭#、#降價策略#
