【ITBEAR】9月25日消息，近期，中國汽車流通協會發(fā)布了一項公告，指出汽車經銷商正面臨由持續(xù)價格戰(zhàn)引發(fā)的資金流動性緊張問題，這一困境使得眾多經銷商舉步維艱。
公告中詳細描述了當前汽車經銷商所處的艱難環(huán)境。由于車企之間的價格戰(zhàn)不斷蔓延，整個汽車產業(yè)都受到了嚴重沖擊，尤其是經銷商的利潤空間被大幅壓縮，導致經營狀況普遍不佳。自2024年以來，行業(yè)內頻繁傳出大型經銷商集團遭遇財務危機、關店退網甚至瀕臨退市的消息。例如，江蘇鹽城市最大的汽車經銷商森風集團有限公司被曝疑似遭遇重大財務危機；國內規(guī)模最大的汽車經銷商集團之一廣匯汽車走向了退市之路；專營豪華和超豪華汽車的經銷商集團和諧汽車也采取了全員降薪的措施，以應對市場挑戰(zhàn)。
據ITBEAR了解，中國汽車流通協會公布的上半年經銷商數據顯示，僅有28.8%的經銷商完成了半年度銷量目標，而目標完成率不足70%的經銷商占比仍高達33.3%。其中，豪華/進口品牌經銷商的表現相對較好，有44.8%完成了年度銷售目標，而合資品牌和自主品牌經銷商的目標完成率則分別為20.8%和23.1%。此外，上半年經銷商的整體虧損面也處于近年來的高位，僅有35.4%的經銷商實現盈利，而虧損經銷商的比例則達到了50.8%。
面對日益激烈的市場競爭和價格戰(zhàn)的雙重壓力，部分經銷商的新車銷售規(guī)模和毛利率出現了明顯下滑。為了應對這一挑戰(zhàn)，政府、協會及企業(yè)正在共同努力推動市場回暖。國家減稅、地方政府補貼、廠家支持等一系列促銷費措施的實施，對需求消費端產生了較強的拉動作用，有望加速汽車市場的恢復。
然而，當前經銷商的悲觀情緒仍在蔓延。中國汽車流通協會此前曾表示，對下半年汽車市場的預期較為謹慎，并建議經銷商要根據實際情況理性預估實際市場需求。同時，也有業(yè)內人士指出，傳統(tǒng)汽車經銷商需要從線下走向線上，全方位布局銷售渠道，以尋找新的生存機會。在這個充滿變數的時代，“如何求變”或“如何順應時代變化”仍是眾多汽車經銷商需要深思的問題。
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