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【ITBEAR】9月25日消息,英力士擲彈兵越野車于9月25日正式上市,標(biāo)志著這款備受期待的新車型正式進(jìn)入市場(chǎng)。

此次發(fā)布的英力士擲彈兵共推出三個(gè)版本,售價(jià)分別為:標(biāo)準(zhǔn)版80.8萬元,F(xiàn)IELDMASTER版90.8萬元,以及TRIALMASTER版90.8萬元。作為一款定位為“B+”標(biāo)準(zhǔn)的越野車,其車身尺寸為4896*2146*2036毫米,軸距達(dá)到2922毫米。車輛采用前后整體橋式非獨(dú)立懸架,配合五連桿設(shè)計(jì),同時(shí)前、中、后均配備了電控式機(jī)械差速鎖,原廠還配備了5.5噸拉力的絞盤,具備3.5噸的牽引資質(zhì),使其能夠拖拽房車或掛車。

據(jù)ITBEAR了解,英力士擲彈兵在動(dòng)力上采用了寶馬汽車的3.0T-L6發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為B58,是一款雙渦輪增壓機(jī)。然而,其最大功率僅為210kW,最大扭矩為450N·m,這一數(shù)據(jù)相較于寶馬7系上同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的最高標(biāo)準(zhǔn)280kW/520N·m顯得不盡如人意。變速器方面,則采用了采埃孚的8AT,這一配置已成為當(dāng)前越野車和大部分皮卡車的標(biāo)配。

英力士擲彈兵外觀英力士擲彈兵細(xì)節(jié)

在越野性能上,英力士擲彈兵表現(xiàn)出色,其接近角為33.5度,離去角為36.1度,最低離地間隙高達(dá)264毫米,這些數(shù)據(jù)都使其越野能力堪比改裝后的坦克300或BJ40。然而,作為英力士(INEOS)這家全球知名石化企業(yè)的首次造車嘗試,其品控水平尚待市場(chǎng)檢驗(yàn)。英力士的創(chuàng)始人Jim Ratcliffe爵士因癡迷于老款路虎衛(wèi)士而決定創(chuàng)立這家汽車工廠,英力士擲彈兵也明顯模仿了老款路虎衛(wèi)士的設(shè)計(jì)。

提及競(jìng)品,新款路虎衛(wèi)士的售價(jià)范圍為68.8-102.8萬元,其中搭載3.0T-L6發(fā)動(dòng)機(jī)的五座和七座系列起售價(jià)為81.8萬元。英力士擲彈兵的起售價(jià)顯然是與路虎衛(wèi)士有所較量,但在動(dòng)力上,英力士擲彈兵與路虎衛(wèi)士相比顯得遜色,路虎衛(wèi)士3.0T-L6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備達(dá)到294kW/550N·m,顯示出更強(qiáng)的越野潛力。

然而,在越野極限方面,英力士擲彈兵卻有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。路虎衛(wèi)士只有部分版本配備后橋差速鎖,前輪脫困能力有限,且其已轉(zhuǎn)變?yōu)椤俺休d式車身架構(gòu)”的SUV,失去了越野車的車身特征。相比之下,英力士擲彈兵采用了高強(qiáng)度的獨(dú)立底盤設(shè)計(jì),這一結(jié)構(gòu)使其越野性能更加出色。

總的來說,英力士擲彈兵是一款致敬路虎衛(wèi)士的越野車,無論外觀設(shè)計(jì)還是越野性能都力求還原經(jīng)典。對(duì)于對(duì)路虎衛(wèi)士有情懷且真正追求越野樂趣的消費(fèi)者來說,英力士擲彈兵或許是一個(gè)更值得選擇的對(duì)象。然而,其質(zhì)量表現(xiàn)尚待市場(chǎng)驗(yàn)證,而寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗問題以及采埃孚8AT變速器的質(zhì)量則是已知的考量因素。對(duì)于越野能力要求不高且更注重品牌的消費(fèi)者來說,路虎衛(wèi)士顯然是一個(gè)更為合適的選擇,它更適合城市道路通勤。

兩款車雖有關(guān)聯(lián),但實(shí)際選擇時(shí)并無直接對(duì)比意義,消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際用車需求做出選擇。

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標(biāo)簽:萬元 力士 衛(wèi)士 上市 擲彈兵