【ITBEAR】8月23日消息，在2024年上半年的行業(yè)調(diào)整和外部宏觀環(huán)境轉(zhuǎn)弱的背景下，中集車(chē)輛（301039.SZ）展現(xiàn)出了非凡的韌性和穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)能力，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升。公司第三次創(chuàng)業(yè)的重要戰(zhàn)略——“星鏈計(jì)劃”通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)、技術(shù)應(yīng)用、組織變革和資源配置優(yōu)化，顯著提升了其核心競(jìng)爭(zhēng)力。自年初頂層設(shè)計(jì)完成后，該計(jì)劃迅速推進(jìn)并深入實(shí)施，在生產(chǎn)效率提升和市場(chǎng)拓展方面均取得了顯著成效。
具體而言，中集車(chē)輛通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)化了從采購(gòu)到生產(chǎn)的全流程，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，公司推廣模塊化產(chǎn)品，降低了產(chǎn)品種類(lèi)，提高了生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化程度，從而加快了市場(chǎng)響應(yīng)速度。此外，組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化也提升了決策效率和執(zhí)行力，使公司能夠更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。展望未來(lái)，中集車(chē)輛將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和組織改革，不斷提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，以適應(yīng)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)，并有望引領(lǐng)半掛車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。
據(jù)ITBEAR了解，中集車(chē)輛2024年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入107億元人民幣，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為5.63億元，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為5.51億元。盡管凈利潤(rùn)受到北美業(yè)務(wù)回歸常態(tài)水平和上年同期高基數(shù)投資收益的影響有所回調(diào)，但公司的核心盈利指標(biāo)——毛利率卻表現(xiàn)出色，上半年達(dá)到14.91%，超過(guò)了過(guò)去三年同期的平均毛利率13.53%，顯示出公司在精細(xì)化管理和產(chǎn)品定價(jià)方面的優(yōu)勢(shì)。
這一毛利率的提升趨勢(shì)是中集車(chē)輛在生產(chǎn)、產(chǎn)品與市場(chǎng)三方面共同努力的成果。公司通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升效率，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以滿足市場(chǎng)需求，并精準(zhǔn)定位市場(chǎng)。這些努力為公司可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，鞏固了其在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。
分析人士指出，中集車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在其強(qiáng)大的市場(chǎng)份額和領(lǐng)先地位上，還源于其獨(dú)特的阿爾法增長(zhǎng)點(diǎn)。根據(jù)《Global Trailer》發(fā)布的《2023年全球半掛車(chē)OEM排名榜單》，中集車(chē)輛連續(xù)十一年位居全球半掛車(chē)生產(chǎn)制造商榜首。2024年上半年，中集車(chē)輛各業(yè)務(wù)集團(tuán)繼續(xù)在各自細(xì)分賽道取得市場(chǎng)領(lǐng)先地位，如星鏈燈塔先鋒集團(tuán)在中國(guó)及“一帶一路”市場(chǎng)的銷(xiāo)量和收入逆勢(shì)增長(zhǎng)，中國(guó)市場(chǎng)份額連續(xù)五年位列第一。
關(guān)于未來(lái)如何構(gòu)建并強(qiáng)化自身的新質(zhì)生產(chǎn)力，中集車(chē)輛將緊密遵循其戰(zhàn)略規(guī)劃，采取差異化、精準(zhǔn)化的策略。各業(yè)務(wù)集團(tuán)將根據(jù)自身需求和側(cè)重點(diǎn)，推動(dòng)結(jié)構(gòu)性改革、產(chǎn)品模塊化、海外市場(chǎng)開(kāi)拓等舉措，以實(shí)現(xiàn)突破性增長(zhǎng)和高質(zhì)量發(fā)展。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和行業(yè)挑戰(zhàn)，中集車(chē)輛正通過(guò)新質(zhì)生產(chǎn)力的構(gòu)建，從根本上擺脫行業(yè)低質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)從低質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)向高質(zhì)量發(fā)展的跨越式轉(zhuǎn)型。
中集車(chē)輛未來(lái)新質(zhì)生產(chǎn)力的打造路徑包括全面實(shí)施“星鏈計(jì)劃”、深化新能源產(chǎn)品創(chuàng)新、提升跨洋經(jīng)營(yíng)效率、強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)改革以及升級(jí)組織發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)。這些舉措分別對(duì)應(yīng)著市場(chǎng)適應(yīng)性、技術(shù)創(chuàng)新能力、全球化戰(zhàn)略、資源配置效率及組織執(zhí)行力等更加底層的核心能力。一旦這些能力得到厘清并進(jìn)一步匯總、歸因，不僅能夠幫助中集車(chē)輛重塑護(hù)城河，凝聚公司在新時(shí)代的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也將為半掛車(chē)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展樹(shù)立新的標(biāo)桿，預(yù)示著公司將在新的發(fā)展階段繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，在長(zhǎng)周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展及周期穿越。
