【ITBEAR】8月25日消息，近期，歐盟委員會公布了對中國進口純電動汽車征收最終“反補貼稅”的決定草案，該決定未充分考慮中方意見，堅持其錯誤立場。據透露，這項關稅措施可能于10月底生效，初步設定為期五年。與初步裁定相比，草案中針對比亞迪、吉利和上汽集團等企業的關稅稅率雖有小幅下調，但并未能緩解外界對歐盟挑起貿易爭端的擔憂和反對聲音。盡管關稅尚未正式實施，但其負面影響已開始顯現。
歐盟對中國電動汽車采取的這一措施，顯然是對中國在新能源領域迅速崛起的焦慮反應。中國在新能源領域的投資力度顯著，成效斐然，新能源汽車技術領先全球。自中國電動汽車進入歐洲市場以來，其卓越性能和超強續航力讓歐盟車企相形見絀，對歐盟自身的新能源企業構成了嚴峻挑戰，促使歐盟大幅提高關稅壁壘。
據ITBEAR了解，歐盟在對待中國電動車制造商時，卻給予了美國特斯拉不同的關稅待遇，僅需繳納9%的關稅，遠低于其他中國企業的關稅水平。這種“雙標”做法引起了中國電動車企業的強烈不滿，但也透露出歐盟的某種策略考量：他們希望通過這種方式繼續從特斯拉身上獲利，而不是完全關閉中國市場的大門。
實際上，歐盟針對不同品牌實施了不同的反傾銷關稅稅率，同時“照顧”了美國品牌，征收的稅率最低，使美國成為歐盟發動貿易戰的最大受益者。拜登政府此前曾宣稱將對中國電動汽車征收100%的關稅，從而引發歐盟對中國發起貿易戰，凸顯了西方國家之間的緊密勾連。面對歐盟的舉措，中國并未袖手旁觀，而是采取了相應的反制措施。
今年6月，中國商務部宣布，應中國業界申請，對原產于歐盟的進口相關豬肉及豬副產品進行反傾銷立案調查。這一舉措對正因西方制裁和歐洲關系緊張，并于去年剛剛解禁輸華豬肉禁令的俄羅斯來說，是一個搶占市場份額的良機。據路透社報道，俄羅斯豬肉生產商正計劃搶占原本屬于歐盟的中國進口豬肉市場份額，目標是在未來3至4年內占據中國豬肉進口市場的10%。
俄羅斯養豬企業對中國市場充滿期待，原因在于中國市場的龐大潛力。自歐盟宣布對華電動汽車加征高額關稅后，中國商務部對歐盟豬肉進行了反傾銷立案調查，涉及多家歐洲企業。路透社指出，這將對歐洲造成嚴重影響，因為中國是全球最大的豬肉消費國和進口國，除中國外，其他國家難以消化如此多種類的豬肉產品。
在中國，豬肉是最常見的肉類之一，但在國際上，豬肉并不是特別有市場的肉類。中國以全球五分之一的人口消費了全球一半的豬肉，相比之下，美西方國家的豬肉消費量并不大，且它們本身就是豬肉出口國。因此，如果中國不進口歐洲的豬肉，歐洲整個相關產業的豬肉將面臨銷售困境。
據《環球網》援引《金融時報》的評論文章稱，中國針對歐盟豬肉行業頒布的最新舉措，精準有力地打擊到了歐盟的軟肋。而對于俄羅斯來說，這或將是一個好消息，俄羅斯有意填補歐盟空出的市場份額。俄方對中國市場的重視并非表面功夫，而是實實在在的行動。如今，俄羅斯正在努力擴大對華的豬肉出口份額，即使在未來無法完全取代歐盟，但在中國市場仍有望取得顯著成就。
中國的新能源電動車不僅物美價廉，技術也相當精湛，受到許多國家的歡迎。一直對華友好的匈牙利就得到了中國電動車企業的很多投資，使其在電動車領域超過了老牌工業國家德國。實際上，中國早已開始采取反制行動，在豬肉領域的反制已經對歐盟產生了重大影響。若在其他產業也進行反制，那么歐洲的產業將面臨更大的挑戰。歐盟國家對此心知肚明，因此，一些激進的計劃恐怕只能停留在口頭層面。
