【ITBEAR】8月27日消息，近期，歐盟委員會向其相關(guān)成員披露了一項決定草案，計劃對從中國進口的純電動汽車征收最終反補貼稅。此草案在考慮了各方意見后，將提交給歐盟成員進行投票，該投票具有約束力。根據(jù)規(guī)定，最終措施必須在臨時關(guān)稅實施后的四個月內(nèi)執(zhí)行。相關(guān)實施條例及調(diào)查結(jié)果最遲將于2024年10月30日在《官方公報》上公布。任何潛在措施的有效期限為五年，可根據(jù)合理請求及后續(xù)審查進行延長。
歐盟此次針對中國電動汽車的行動，實際上是在兩個方向上下注。一方面，它響應(yīng)了拜登政府對中國電動汽車加征關(guān)稅的政治要求；另一方面，這也可以被視為對特朗普提出希望中國車企在美國建廠請求的某種回應(yīng)。如果歐盟對中國企業(yè)采取嚴厲措施，可能會促使中國車企考慮在美國建廠，從而幫助特朗普實現(xiàn)其目標。然而，歐盟的行動遠不止于此。據(jù)ITBEAR了解，德國已有兩艘軍艦處于待命狀態(tài)，計劃穿越臺灣海峽；同時，意大利的航母目前部署在西太平洋，法國也表示將派遣“戴高樂號”航母戰(zhàn)斗群前往印太地區(qū)，顯示出歐盟正在加強在西太平洋的軍事存在，以對抗中國。
事實上，早在今年上半年，歐盟就已經(jīng)開始針對中國電動汽車采取相應(yīng)措施，但很快將重心轉(zhuǎn)移到了加征關(guān)稅上。6月12日，歐盟透露了將對進口的中國電動汽車實施臨時關(guān)稅，正式開始對中國電動汽車施加壓力。歐盟方面提前透露這一消息，實際上是一種威脅，同時也承認，如果與中國無法達成協(xié)議，將正式采取征收高額關(guān)稅的措施。
對此，中國外交部發(fā)言人毛寧強調(diào)，中方已就相關(guān)問題闡明了立場。這起調(diào)查是典型的保護主義和政治主導(dǎo)行為，損害了歐盟的綠色轉(zhuǎn)型進程和全球應(yīng)對氣候變化的能力。毛寧表示，敦促歐方認真傾聽各界客觀理性的聲音，立即糾正錯誤做法，與中方相向而行，探討妥善解決方案，避免貿(mào)易摩擦升級。中方也將采取堅決措施維護中國企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。
在歐盟公布草案后的不到一天時間內(nèi)，中國迅速采取了反制措施，開始對產(chǎn)于歐盟的進口乳制品進行反補貼調(diào)查，這讓歐盟各國措手不及。中國商務(wù)部表示，過去三年里，歐盟乳制品的進口價格大幅低于國內(nèi)乳制品售價，導(dǎo)致國內(nèi)同類產(chǎn)品售價被迫一再降低，部分行業(yè)甚至出現(xiàn)虧損。鑒于中國乳制品產(chǎn)業(yè)受損嚴重，中方有必要采取適當(dāng)?shù)姆磧A銷、反補貼措施。
歐盟最大的農(nóng)業(yè)行業(yè)組織副秘書長帕特里克·帕加尼表示，農(nóng)民們擔(dān)心歐盟與中國貿(mào)易關(guān)系的進一步緊張，以及這對他們行業(yè)的持續(xù)影響。德國作為歐盟最大的牛奶、黃油和奶酪生產(chǎn)國，也是對華乳制品的最大出口國，其乳制品行業(yè)可能會受到特別大的影響。愛爾蘭的行業(yè)組織也表示，如果歐盟挑起的貿(mào)易爭端摧毀了該國與中國的乳制品貿(mào)易，他們將要求歐盟賠償農(nóng)民的損失。
值得注意的是，這并不是歐盟在釋放對華電動汽車加稅風(fēng)聲后，中國方面對歐盟打響的第一槍反制措施，而是第四槍。7月下旬，中國商務(wù)部發(fā)布公告，宣布對歐盟不銹鋼鋼坯、不銹鋼熱軋板/卷展開反傾銷期終復(fù)審調(diào)查。同樣在7月，中國商務(wù)部還發(fā)布了對歐盟豬肉反傾銷案的抽查方案，其中丹麥、西班牙和荷蘭的三家公司入選了抽樣調(diào)查名單。同一天，商務(wù)部還召開了歐盟相關(guān)白蘭地反傾銷案的聽證會。
在愛爾蘭作為對華乳制品出口大國威脅要對歐盟索賠的背景下，歐盟卻要求中國以建設(shè)性的方式解決雙邊爭端，這顯然表明他們清楚中國在反制措施上的精準打擊，自己難以逃脫。然而，歐盟并未反思自己的行為，反而對中國按照法律法規(guī)展開的調(diào)查表示懷疑。目前的問題已經(jīng)足夠讓歐盟頭疼了。合作共贏才是大勢所趨，為何一定要選擇對立呢？希望歐盟能早日認清這一現(xiàn)實。
