【ITBEAR】9月26日消息，隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，增程式電動車在國內(nèi)快速嶄露頭角，盡管伴隨著不少爭議。這種電動車型因其相對簡單的結(jié)構(gòu)而曾受到一些主打插電式混合動力車型廠商的質(zhì)疑，被視為落后技術(shù)。然而，增程式電動車正逐漸在多個方面獲得廣泛認可。
在市場層面，增程式電動車已經(jīng)成為一股強勁的力量。多家新興汽車制造商，如理想、問界、深藍、零跑等，其銷量超過3萬輛的廠商幾乎都主打增程式電動車。同時，越來越多的企業(yè)加入增程式電動車的賽道，顯示了其強大的市場潛力。
據(jù)ITBEAR了解，有專家認為增程式電動車是純電動混合動力的終極形態(tài)。通過省去插電式混合動力車的傳統(tǒng)構(gòu)件，可以進一步簡化為增程式，這樣不僅減少了復(fù)雜性，還消除了許多潛在問題。此外，專家還呼吁行業(yè)應(yīng)給予增程式電動車與純電動車同等的待遇，并強調(diào)增程器的重要性。
從技術(shù)和產(chǎn)品體驗的角度來看，增程式電動車的表現(xiàn)相當全面。它們本質(zhì)上是電動車，增程器不直接參與驅(qū)動，因此駕駛體驗與純電動車非常相似。此外，增程式電動車作為完全電驅(qū)動的車型，在高階智能駕駛輔助系統(tǒng)方面具有天然優(yōu)勢。
盡管有些人認為增程式電動車在電量耗盡時，增程器的油耗偏高且噪音較大，但增程器在這類車型中主要扮演應(yīng)急電源的角色。對于許多將增程式電動車主要用作短途通勤的用戶來說，增程器啟動的頻率相對較低。
總的來說，增程式電動車為那些對純電動車存在續(xù)航焦慮的消費者提供了一個理想的解決方案，同時保留了純電動車的諸多技術(shù)優(yōu)勢。隨著更多車企加入這一領(lǐng)域，增程式電動車的市場地位有望進一步鞏固。
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