【ITBEAR】8月27日消息，自小鵬汽車上市以來，盡管部分股東經歷了變動，但其創始人何小鵬始終堅守，成為公司股份的穩定持有者。近期，何小鵬再次以實際行動表達了對公司未來的堅定信心。
8月26日，蓋世汽車注意到，小鵬汽車發布了一則重要公告。公告顯示，在2024年8月21日至23日期間，公司首席執行官兼控股股東何小鵬通過公開市場購買了合計100萬股A類普通股，每股平均價格為27.13港元。同時，他還通過其全資擁有的Galaxy Dynasty Limited購買了約142萬股美國存托股，每股平均價格為7.02美元。據此計算，這兩筆股份購買分別耗資約2700萬港元和997萬美元，何小鵬此次增持的總金額約為1.07億港元。
受此消息影響，小鵬汽車港股在開盤后股價迅速攀升，盤中一度漲幅超過6%。據ITBEAR了解，這并非何小鵬首次增持小鵬汽車的股份。自公司上市以來，他多次在公開市場進行增持，顯示出對公司長期發展的強烈信心。
回顧過去，小鵬汽車在上市前經歷了多輪融資，吸引了包括阿里巴巴、紀源資本、晨興資本等多家知名投資機構的青睞。在上市前的股東結構中，何小鵬持股31.6%，是公司最大的個人股東。而此次增持后，何小鵬的持股比例提升至約18.8%，進一步鞏固了他在公司的控股地位。
值得注意的是，盡管何小鵬多次增持，但其持股比例曾因公司增發股票而有所稀釋。例如，小鵬汽車曾向滴滴配發及發行了一定數量的A類普通股作為SOP對價股份，這導致何小鵬的持股比例發生了一定變化。
對于何小鵬此次的增持行為，小鵬汽車在公告中表示，這顯示了何先生對公司前景及增長潛力的充分信心，以及他對公司的長期承諾。同時，何小鵬本人也表示，在遵守相關法律及監管規定的前提下，他計劃進一步增加對公司的持股。
就在何小鵬增持小鵬汽車股份的公告發布同日，小鵬汽車還宣布了其新品牌MONA首款車型的上市。這一消息無疑為何小鵬的增持行為增添了更多的背景意義。有分析認為，何小鵬的增持可能在一定程度上反映了他對MONA品牌未來銷量和收益的樂觀預期。
事實上，在今年的二季度財報電話會上，何小鵬就曾表示，從MONA M03上市開始，小鵬汽車將進入一個強勁的產品周期和快速發展的順風期。那么，MONA M03究竟有何競爭力？能否如何小鵬所預期的那樣，成為小鵬汽車新的增長點呢？
在蓋世汽車研究院分析師看來，MONA M03是小鵬汽車“錯位競爭”市場戰略的重要一環。在傳統的高端智能駕駛新能源汽車市場中，競爭異常激烈，包括問界、理想和特斯拉等品牌都在此領域布局。而小鵬汽車則通過MONA M03將智能駕駛配置下沉到平價市場，如15萬級甚至12萬級價格區間。在這一市場中，主要汽車品牌旗下車型的智能化配置相對較低，這為小鵬汽車提供了巨大的市場機遇。
換言之，小鵬汽車有望在15萬或12萬級市場中打造其智能駕駛的新標桿。正如何小鵬所言：“未來會把這套智駕能力普及至更多車型，小鵬汽車也將成為全球第一家在2萬美元級別車型實現高階智能輔助駕駛的車企。”這一戰略無疑為何小鵬和小鵬汽車的未來增添了更多的想象空間。
