【ITBEAR】9月27日消息，智己汽車CEO劉濤在全新LS6上市發(fā)布會(huì)后，分享了對(duì)增程式車型的獨(dú)到見(jiàn)解，并透露了公司未來(lái)的戰(zhàn)略布局。智己昨夜盛大推出的LS6，以其5款不同配置車型和21.69-27.99萬(wàn)元的誘人售價(jià)，已然成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。
在媒體群訪環(huán)節(jié)，劉濤坦言，盡管增程式汽車在市場(chǎng)上占有一席之地，但仍存在電壓平臺(tái)和電池大小等方面的技術(shù)瓶頸。這些問(wèn)題導(dǎo)致增程車在充電時(shí)面臨諸多挑戰(zhàn)，如充電時(shí)間長(zhǎng)、充電效率低等，進(jìn)而影響充電站的經(jīng)營(yíng)效益。
劉濤表示，智己汽車正致力于解決這些技術(shù)難題，并計(jì)劃在未來(lái)推出增程式車型。他透露，新一代智己增程車將采用更先進(jìn)的電池技術(shù)和充電系統(tǒng)，以大幅提升充電效率和續(xù)航里程。
據(jù)悉，智己的首款增程車型有望于明年問(wèn)世，定位為SUV，并將與市場(chǎng)上的熱門車型理想L7展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。該增程項(xiàng)目已在去年下半年啟動(dòng)，旨在通過(guò)SUV車型快速占領(lǐng)市場(chǎng)。
業(yè)內(nèi)消息人士進(jìn)一步披露，智己的首款增程產(chǎn)品將基于上汽集團(tuán)內(nèi)部代號(hào)為E1的平臺(tái)架構(gòu)進(jìn)行改造，以容納更大容量的電池包和更高效的串聯(lián)架構(gòu)。
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)已有問(wèn)界、理想、零跑等多個(gè)品牌推出了增程式動(dòng)力車型，而小鵬、極氪等車企也緊隨其后，計(jì)劃推出自家增程車型。這一系列動(dòng)作表明，在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，增程式技術(shù)仍被視為實(shí)現(xiàn)銷量突破的重要手段。
智己汽車的這一戰(zhàn)略舉措，無(wú)疑將為國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)注入新的活力，并推動(dòng)增程式技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步與發(fā)展。
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