【ITBEAR】9月28日消息，在近日于海南海口盛大召開的2024世界新能源汽車大會上，眾多業(yè)內(nèi)領袖齊聚一堂，共同探討新能源汽車行業(yè)的未來發(fā)展。其中，比亞迪的首席科學家廉玉波關于動力電池技術前景的見解，引發(fā)了廣泛關注。
廉玉波指出，盡管固態(tài)電池技術備受矚目，但其大規(guī)模生產(chǎn)仍面臨重重挑戰(zhàn)。他坦言，在未來三年內(nèi)實現(xiàn)固態(tài)電池的量產(chǎn)難度頗大，而五年內(nèi)則更為可期。與此同時，針對市場上有關磷酸鐵鋰電池可能遭淘汰的質(zhì)疑，廉玉波給出了堅定的回應。他表示，在未來長達20年的時間里，磷酸鐵鋰電池不僅不會退出市場，還將與固態(tài)電池共同發(fā)展，各展所長。
他進一步解釋說，磷酸鐵鋰電池憑借其經(jīng)濟性、成本效益及材料可控性等諸多優(yōu)勢，已經(jīng)在市場上占據(jù)了堅實的地位。展望未來，這兩種電池技術將根據(jù)不同車型的需求和市場定位，各自發(fā)揮重要作用。這也意味著，在新能源汽車領域，磷酸鐵鋰電池仍將保持其不可或缺的地位。
本次大會還傳出了多則行業(yè)重磅消息。特斯拉首次進入政府采購目錄，標志著其在電動汽車領域的領先地位得到了進一步認可。同時，大眾與小鵬的合作也迎來了重大升級，雙方將在更廣泛的領域展開深度合作。另外，沙特土豪收購吉利汽車合資公司股份的消息也引發(fā)了市場的廣泛關注。
在新能源汽車行業(yè)迅猛發(fā)展的今天，本次大會無疑為業(yè)內(nèi)人士提供了一個寶貴的交流平臺。通過深入探討和交流，各方共同為新能源汽車行業(yè)的未來發(fā)展擘畫了更加宏偉的藍圖。
