**中國加速構(gòu)建新能源汽車碳足跡管理體系**
隨著全球綠色低碳發(fā)展浪潮的興起，中國正積極推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的碳足跡管理工作。近日，在武漢舉辦的"2024中國汽車供應(yīng)鏈大會"上，這一議題引發(fā)了廣泛關(guān)注。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長何毅在主題論壇上發(fā)表演講，詳細(xì)闡述了國家雙碳目標(biāo)下汽車行業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)與機(jī)遇。他指出，自2020年中國公布"3060"雙碳目標(biāo)以來，政府部門已密集發(fā)布了一系列碳管理相關(guān)文件，標(biāo)志著雙碳工作正式進(jìn)入碳管理體系全面建設(shè)階段。
何毅強(qiáng)調(diào)，特別是對于汽車行業(yè)而言，碳管理已從理論探討轉(zhuǎn)向?qū)嶋H操作。預(yù)計到2027年，新能源汽車的碳足跡管理體系將基本建成，同時形成針對汽車產(chǎn)品的碳足跡管理脈絡(luò)。
為應(yīng)對這一新形勢，他提出了四項(xiàng)關(guān)鍵工作：首先是建立汽車產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，這將成為衡量產(chǎn)品競爭力的新指標(biāo)；其次是實(shí)施汽車產(chǎn)品碳足跡評價認(rèn)證制度，通過貼碳標(biāo)簽的方式推動全產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳發(fā)展；第三是構(gòu)建汽車產(chǎn)品碳排放因子數(shù)據(jù)庫，為行業(yè)提供數(shù)據(jù)支持；最后是開展國際對接和互認(rèn)工作，提升中國在全球碳管理體系中的影響力。
何毅還舉例說明了行業(yè)內(nèi)已有的綠色低碳實(shí)踐，如理想汽車通過增程式技術(shù)減少碳排放，以及零部件材料的低碳發(fā)展和輕量化趨勢等。這些舉措不僅響應(yīng)了國家政策導(dǎo)向，也為企業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。
