【ITBEAR】9月29日消息，蔚來公司近日宣布與三家現(xiàn)有股東——合肥建恒新能源汽車投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、安徽省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資有限公司、國投招商投資管理有限公司簽署了一項重要的戰(zhàn)略投資協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，這些戰(zhàn)略投資者將向蔚來中國注資33億元人民幣，認購其新發(fā)行的股份，同時蔚來公司也將投入100億元人民幣認購蔚來中國的新股。
這并非蔚來與安徽的首次合作。自2020年起，蔚來在合肥的投資不斷擴展，其第二品牌樂道L60的首臺量產(chǎn)車就是在安徽合肥下線的。據(jù)悉，樂道L60的市場訂單遠超預(yù)期，并已于9月28日正式開始全國交付。
蔚來的融資歷程充滿了挑戰(zhàn)。盡管已成為行業(yè)頭部玩家，但蔚來在資本市場上一直面臨“找錢”的壓力。數(shù)據(jù)顯示，蔚來自成立以來共進行了17輪融資，其中10起發(fā)生在2018年IPO之后。尤為關(guān)鍵的一筆融資正是與合肥的合作。
2019年，蔚來經(jīng)歷了股價暴跌、政府補貼削減、電池自燃事件等多重打擊，經(jīng)營陷入困境。李斌在此時奔走全國尋求資本幫助，合肥成為他找到的第19個城市。經(jīng)過密集的調(diào)研和評估，合肥決定向蔚來投資70億元人民幣，這不僅為蔚來提供了資金支持，還幫助其建立了研發(fā)與生產(chǎn)基地，深化了與本地產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的合作。
隨著蔚來中國總部落戶合肥經(jīng)開區(qū)，蔚來陸續(xù)將研發(fā)、銷售服務(wù)、關(guān)鍵零部件研發(fā)制造、自動駕駛等多項核心業(yè)務(wù)主體新設(shè)或遷移至此。蔚來的加入也迅速提升了合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)的知名度。
盡管蔚來在營收和交付量上屢創(chuàng)新高，且凈虧損同比大幅收窄，但盈利問題仍然是市場關(guān)注的焦點。特別是在2023年，蔚來面臨銷量下滑的挑戰(zhàn)，主力車型等待改款，導(dǎo)致月銷量大幅下跌。為了快速回籠資金，蔚來加入了價格戰(zhàn)，并通過引入中東主權(quán)基金的投資來補充現(xiàn)金儲備。
蔚來內(nèi)部奉行長期主義，李斌多次強調(diào)公司對待回報的態(tài)度。他認為，汽車行業(yè)是一個資金密集、技術(shù)密集、人才密集且產(chǎn)業(yè)鏈非常長的行業(yè)，需要經(jīng)歷長時間的積累和投入。因此，蔚來也進入了換電、芯片等需要高投入、長回報期的賽道，這些都影響了蔚來的財務(wù)表現(xiàn)。
然而，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競爭正日益激烈，蔚來也不得不調(diào)整步伐以提高運營效率。李斌曾表示，如果蔚來能做到月銷量3萬臺和20%的毛利率，本品牌就能實現(xiàn)盈利。如今資金充沛的蔚來或?qū)⒃俅瘟⒆阌陂L期發(fā)展。
本次融資新一輪增資顯示了戰(zhàn)略投資者對于蔚來發(fā)展的認可，以及對智能電動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的堅定支持。蔚來將繼續(xù)投入技術(shù)創(chuàng)新和充換電基礎(chǔ)設(shè)施，進一步提升在產(chǎn)品、服務(wù)和社區(qū)方面的競爭優(yōu)勢。
