【ITBEAR】9月29日消息，在電動(dòng)汽車市場風(fēng)云變幻之際，一款名為樂道L60的新車型正掀起波瀾。這款被冠以“精裝加大換電Model Y”之名的車型，以其獨(dú)特的競爭優(yōu)勢，向特斯拉Model Y及眾多中型SUV發(fā)起挑戰(zhàn)。
9月末，樂道L60在全國60個(gè)城市61個(gè)交付點(diǎn)熱鬧交付，訂單量已突破3萬，展現(xiàn)了其強(qiáng)勁的市場吸引力。樂道汽車總裁艾鐵成用“三個(gè)不可能”揭示了這款車型的突破性：在保持盈利的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了14.99萬元的BaaS版售價(jià)、900V高壓架構(gòu)以及用戶無憂的出行體驗(yàn)。他認(rèn)為，樂道L60已接近電動(dòng)汽車的終局產(chǎn)品形態(tài)。
樂道L60的優(yōu)勢顯而易見：在電動(dòng)方面，它采用了同級唯一的900V高壓架構(gòu)和自研900V碳化硅電機(jī)，擁有全球量產(chǎn)SUV最低風(fēng)阻，實(shí)現(xiàn)超高電壓、超低電阻、超低損耗；在智能方面，依托蔚來十年全棧自研的體系化優(yōu)勢，首發(fā)全球領(lǐng)先7項(xiàng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)真正的整車智能；在空間方面，它提供了五座皆舒適的大空間，后備箱還配備了一個(gè)52L的大冰柜。樂道L60還繼承了蔚來的三分鐘全自動(dòng)換電技術(shù)，讓電池體檢常態(tài)化，無電池衰減焦慮。
價(jià)格方面，樂道L60也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航60度電車型價(jià)格為20.69萬元，長續(xù)航85度電車型價(jià)格為23.59萬元。而通過BaaS模式，樂道L60的價(jià)格門檻被拉低至14.99萬元。這一價(jià)格策略，使得樂道L60不僅想要搶占特斯拉Model Y的市場，還意圖撬動(dòng)幾款中大型燃油SUV的份額。
蔚來創(chuàng)始人李斌對樂道L60寄予厚望，他表示：“我希望樂道L60是傳統(tǒng)合資中型SUV油車的重要挑戰(zhàn)者。”樂道汽車深入研究預(yù)定金用戶，發(fā)現(xiàn)他們除了考慮Model Y外，很少考慮RAV4、途觀L等合資車。盡管這些合資燃油車的產(chǎn)品力很強(qiáng)，但樂道L60憑借其出色的產(chǎn)品體驗(yàn)和低使用成本，依然信心滿滿。
為了推動(dòng)樂道L60的產(chǎn)能提升，蔚來正在全力以赴。10月產(chǎn)能將達(dá)到5000臺(tái)，未來幾個(gè)月將逐步提升至2萬臺(tái)以上。同時(shí)，蔚來還將建設(shè)超1000座可用換電站和200家門店，以推進(jìn)產(chǎn)品滲透。
樂道的誕生，得益于蔚來十年來的長期投入和積累。如今，蔚來和樂道兩個(gè)品牌明確分工，蔚來車型主攻一線、新一線城市的商務(wù)出行需求，而樂道則面向從一線至四五線城市的主流家庭市場。這一戰(zhàn)略布局，將使蔚來+樂道組合能夠更廣泛地覆蓋市場，形成全面取代燃油車的產(chǎn)品矩陣。
面對內(nèi)部競爭的質(zhì)疑，李斌笑稱：“用戶被自己人搶走，總比被別人搶了好。”實(shí)際上，下定樂道的蔚來車主的量只有2%-3%，且絕大多數(shù)是增購。樂道的目標(biāo)明確：每年推出一款車型，并希望每款車型都能在其細(xì)分市場形成引力場，像Model Y一樣在全球賣100萬輛。
樂道的成功，無疑是蔚來體系能力的受益者。好技術(shù)、好產(chǎn)品加上BaaS商業(yè)模式，使樂道L60得以占位主流合資燃油SUV市場。在智能化、能耗、補(bǔ)能等方面，樂道L60都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。同時(shí)，樂道也對蔚來體系力做出了貢獻(xiàn)，不僅賺錢養(yǎng)家，還加強(qiáng)了蔚來體系力，有助于更快更廣地普及可充可換可升級的加電體系。
