【ITBEAR】9月29日消息，近期，有關(guān)北京現(xiàn)代計(jì)劃進(jìn)行大規(guī)模裁員的消息引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。據(jù)報(bào)道，北京現(xiàn)代計(jì)劃分兩批進(jìn)行人員調(diào)整，涉及員工比例高達(dá)公司總數(shù)的30%，首批預(yù)計(jì)在今年11月完成，第二批則在明年2月前結(jié)束。然而，北京現(xiàn)代官方對(duì)此作出回應(yīng)，表示“不存在分批裁員的說(shuō)法，也不存在具體的裁員百分比。”
北京現(xiàn)代強(qiáng)調(diào)，公司每年都會(huì)對(duì)員工績(jī)效進(jìn)行考核，并始終重視青年人才的培養(yǎng)與引進(jìn)。2024年，北京現(xiàn)代計(jì)劃招收超過(guò)100名新員工。成立于2002年的北京現(xiàn)代，曾是中國(guó)汽車市場(chǎng)的重要力量，但近年來(lái)銷量逐年下滑，2023年全年銷量已降至23.6萬(wàn)輛。今年1至8月，北京現(xiàn)代在華銷量?jī)H為11.42萬(wàn)輛，同比下降23.44%。
具體到車型層面，除了伊蘭特外，其他車型如索納塔、菲斯塔、途勝、勝達(dá)、ix35等的銷量均表現(xiàn)平平，未能有效支撐起公司的整體銷量。尤其是8月份，北京現(xiàn)代單月銷量?jī)H為9874輛，同比下滑高達(dá)42%。這些數(shù)據(jù)表明，北京現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)持續(xù)低迷，面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。
