【ITBEAR】9月29日消息，在近期舉行的2024年世界新能源汽車大會上，長安汽車對于增程式汽車的發(fā)展前景發(fā)表了獨到見解。長安汽車先進(jìn)電池研究院負(fù)責(zé)人透露，增程式汽車市場有望進(jìn)一步擴(kuò)大，價格區(qū)間也可能下探至10萬元級別，與當(dāng)前15萬元以上的定位形成互補(bǔ)。
增程式汽車以其獨特的優(yōu)勢，正逐漸成為全球汽車制造商推廣電動汽車的重要選擇。它不僅有效緩解了純電動汽車價格高昂和續(xù)航里程焦慮的兩大難題，還通過插電充電和加油雙重動力模式，顯著延長了續(xù)航里程。增程式汽車的汽油發(fā)動機(jī)僅作為內(nèi)置發(fā)電機(jī)使用，這一設(shè)計使得其電池尺寸僅需純電動汽車的一半，從而大幅降低了車輛成本。
此前，比亞迪集團(tuán)總裁王傳福親自向第20萬輛騰勢D9車主交付了車輛，這一舉動進(jìn)一步彰顯了增程式汽車在市場上的強(qiáng)勁勢頭。騰勢D9四座創(chuàng)領(lǐng)版，售價高達(dá)60.06萬元，以其豪華配置和先進(jìn)的DM-i插電混動系統(tǒng)吸引了眾多消費者的目光。該車型內(nèi)飾豪華，配備了多項高端配置，如18向座椅電動調(diào)節(jié)、隨動式頭枕等，為用戶提供了極致的駕乘體驗。
在動力系統(tǒng)方面，騰勢D9四座創(chuàng)領(lǐng)版搭載了與騰勢D9DM-i四驅(qū)車型相同的DM-i插電混動系統(tǒng)，由一臺1.5T發(fā)動機(jī)和前后兩個電動機(jī)組成，NEDC工況下的純電續(xù)航里程可達(dá)180公里。
