【ITBEAR】9月30日消息，近年來，國內(nèi)新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，車型日益豐富，滲透率已超50%，與燃油車并駕齊驅(qū)。然而，新能源汽車自燃問題頻發(fā)，電池短路成為主要誘因，火勢難以控制，令消費(fèi)者心存忌憚。在此背景下，小米汽車以其獨(dú)特表現(xiàn)成為行業(yè)異類。
小米汽車在交付后遭遇首次起火事件，一輛SU7誤操作撞路邊石后起火。然而，不同于其他車型可能面臨的“滅頂之災(zāi)”，小米汽車此次事故卻意外變成了廣告。車輛底部電池包雖遭重大損壞，但火焰并未蔓延至整車，且火勢被成功撲滅，這在新能源汽車自燃事故中極為罕見。
網(wǎng)友們紛紛指出，雷軍在發(fā)布會上提及的泄壓閥和電芯倒置設(shè)計(jì)，或許正是為此類情況準(zhǔn)備。盡管小米汽車未明確表示電芯倒置技術(shù)是否在此次事故中起到關(guān)鍵作用，但消費(fèi)者的認(rèn)可已顯而易見。值得注意的是，此次起火事件后，小米SU7的訂單量反而增加，交付時間延長，顯示出市場對小米汽車的信心。
小米SU7的一炮而紅并非偶然，其在多個方面的設(shè)定和冗余設(shè)計(jì)已領(lǐng)先其他車企。這些優(yōu)勢并未被小米大肆宣傳，卻在實(shí)際應(yīng)用中得到了驗(yàn)證，給同行帶來了不小的壓力。
