【ITBEAR】近期，新能源車充電超時收取占位費的做法激起了廣泛的社會關注。不少車主反映，在商場、體育館等公共充電站充電后，若未及時移車，便會面臨高額的占位費，有時甚至高達每小時一兩百元。
據了解，上海等多個城市的眾多充電樁品牌均存在此類收費情況。運營商表示，此舉旨在提升充電樁的使用效率。然而，這一做法并未得到所有車主的認同，上海市消保委也對此提出了建議，呼吁相關部門引導企業合理設定占位費。
特斯拉車主的遭遇更是將這一問題推向了風口浪尖。有車主稱，在支付了60元電費試用后，卻需額外承擔1600多元的超時占用費。對此，乘聯會秘書長崔東樹表示，無封頂的“超時占用費”是確保充電站有序運營的必要措施。
顯然，新能源汽車充電超時占位費的收取，已成為行業內外熱議的焦點。如何在保障充電樁高效利用的同時，兼顧消費者權益，成為各方亟待探討的問題。
